变速箱承受扭矩排名
1、变速箱承受扭矩排名（基于部分信息）如下：保时捷PDK双离合变速箱：在列出的变速箱中，保时捷PDK双离合变速箱的承受扭矩能力最强，可承受高达800牛·米的扭矩。这得益于其采用的耐高温合金材料 ，使得该变速箱能够承受极高的扭矩输出 ，满足高性能跑车的需求 。
2、双离合 、AT 、CVT三款变速箱里，CVT的扭矩承受能力相对弱些 ，AT最强 ，双离合处于中间 。三款变速箱扭矩表现不同主要是因为结构设计，具体情况是：各变速箱扭矩承受能力比较1）AT变速箱也就是液力自动变速箱 ，它通过齿轮啮合加上液力变矩器传动 ，物理强度高。
3、AT变速箱，不可否认AT变速箱的可靠性以及稳定性仅次于手动挡 ，排名第二 。因为可靠性强 ，承受扭矩强大的原因，AT已经进化到了10速上 ，比如说福特10AT已经装机 。
4 、第三名就是CVT变速箱 ，这个变速箱优点也很多，在持久性和耐用性上和AT差不多，那么有哪些车企经常用到呢？其中最常用的车企有日产 、奇瑞、本田 ，CVT变速箱和发动机的协调性特别好 ，也能达到省油 、平顺 、稳定等特性，但也有缺点 ，弊端就是无法承受更大的扭矩 ，整体表现还是很不错的。
双离合谁家的最可靠
当然，对吉利来说这台7速湿式双离合并非唯一选择 ，如果对行驶品质和可靠性有更高要求的话 ，也可以选择爱信6AT、8AT车型，例如领克0吉利星越都有相应车型面向市场 。●长城汽车 ▲一句话简评：与多家外企合作开发 ，7DCT450代表国产双离合新高度 。
以上五种无论背景 、硬件以及体验都达到了国际一流水准 ，而像山东盛瑞8AT 、邦奇VT上汽、广汽 、江淮的双离合则略显拖后腿。长安最新开发的双离也是与外企合作开发，并有自主产权的“硬菜” ，但可靠性还有待市场检验 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
技术实力：格特拉克是全球知名的变速箱制造商，其双离合变速箱技术同样具有较高水平。可靠性：格特拉克的双离合变速箱在换挡平顺性 、耐用性以及故障率方面都有着不错的表现 。供应品牌：除了自家品牌外，格特拉克还为多家汽车制造商提供双离合变速箱 ，如福特、路虎等 。
长城汽车：早期使用格特拉克的双离合变速箱 ，2017年自主研发的7DCT450变速箱问世，已全面覆盖哈弗、WEY两大品牌主力车型。其可靠性 、平顺性和噪音控制不错 ，最高能承受450牛米的扭矩 ，通过哈弗F7x 6秒的零百加速时间可见性能领先。
奥迪双离合可靠：这个要具体根据车子本身的特点和性能来确定，大众的车最好选6挡双离合；因为是湿式的 ，相对于干式的7挡双离合来说稳定性稍高一点儿 。至于奥迪的 、保时捷的双离合 ，质量还是很好的；7速双离合变速器采用的是干式离合器，它其实是在6速的技术基础 ，还算可以 。
双离合变速箱排名前十品牌
目前国内变速箱质量排名中 ，长城7速双离合变速箱、吉利DSI 6AT变速箱 、奇瑞变速箱（以艾瑞泽GX型号CVT为代表）位列前三，比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一 ，但具体排名及部分性能细节未完全明确。
首当其冲的是采埃孚变速器（ZF） 。作为全球三大变速箱厂商之一 ，采埃孚不仅是全球500强的常客，更是众多知名汽车品牌的紧密合作伙伴 。其变速箱技术引领行业潮流，换挡速度迅捷且稳定可靠。宝马 、奥迪、保时捷 、大众等豪华品牌均选用采埃孚的双离合变速箱 ，足见其技术实力之强 。
万里扬：国内AT变速箱领域的领军企业 ，产品覆盖手动 、自动变速箱，技术成熟度高 ，广泛应用于乘用车及商用车 。入选2025年CNPP变速器行业十大品牌 ，销量和口碑稳居国产前列，性价比优势显著。蜂巢易创：专注于双离合变速箱（DCT）研发 ，其7DCT产品换挡平顺、传动效率高 ，适配长城等品牌的高端车型 。
国产十大最耐用变速箱
盛瑞传动：全球首款前置前驱8AT变速箱研发者，打破国外技术垄断 。虽早期故障率较高 ，但经过迭代优化后 ，耐用性显著提升，适配多款国产SUV。东安动力：以手动变速箱和AT变速箱见长 ，产品性价比高 ，主要配套长安 、吉利等车企，在商用车领域占有率领先 。
长城7速双离合变速箱长城7速双离合变速箱主要搭载于哈弗H6等车型，其技术成熟度较高 ，成本优势明显 ，维修成本较低 。该变速箱在市场应用中积累了大量用户反馈，质量稳定性得到认可 ，甚至有“老外赞不绝口”的评价。其核心优势在于双离合结构的传动效率高 ，换挡响应快，适合城市通勤及轻度越野场景。
上汽7DCT（DM21）展现了上汽研发实力 ，技术先进 ，在国产变速箱评选中多次上榜 。青山工业7DCT（DF727）具有独特技术优势，在自主变速箱领域表现亮眼 。一汽7DCT（DCT400）性能可靠 ，适配多种轻卡车型。比亚迪6DCT T75是插电混动专用变速器 ，在混动轻卡领域发挥重要作用 。
第十名是奇瑞的鲲鹏DCT，作为国产优秀变速箱 ，不断发展进步 ，在国内市场崭露头角 。采埃孚8AT能有这样的排名，主要是因为它在换挡平顺性和传动效率方面优势明显。很多豪华品牌车型选用它，比如宝马的部分车型 。爱信8AT技术成熟 ，可靠性高是其上榜关键 ，像丰田的一些车型就大量采用 。
双离合变速箱排名有哪些?
首当其冲的是采埃孚变速器（ZF）。作为全球三大变速箱厂商之一，采埃孚不仅是全球500强的常客 ，更是众多知名汽车品牌的紧密合作伙伴 。其变速箱技术引领行业潮流 ，换挡速度迅捷且稳定可靠 。宝马 、奥迪、保时捷 、大众等豪华品牌均选用采埃孚的双离合变速箱，足见其技术实力之强。紧随其后的是日本爱信变速器（Aisin） 。
目前国内变速箱质量排名中 ，长城7速双离合变速箱 、吉利DSI 6AT变速箱、奇瑞变速箱（以艾瑞泽GX型号CVT为代表）位列前三 ，比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一，但具体排名及部分性能细节未完全明确 。
双离合变速箱排名： 采埃孚变速器 ，采埃孚（ZF）是全球三大变速箱厂商之一 ，也是全球500强企业。作为全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技术成就非常深。不仅换挡非常敏锐 ，而且操控非常稳定 ，像宝马、奥迪 、保时捷 、大众等汽车品牌都采用了采埃孚变速器 。
蜂巢易创：专注于双离合变速箱（DCT）研发，其7DCT产品换挡平顺、传动效率高，适配长城等品牌的高端车型 。在可靠性和智能化控制上接近国际水平 ，支持自适应学习功能 ，提升驾驶体验。盛瑞传动：全球首款前置前驱8AT变速箱研发者，打破国外技术垄断 。
在现代汽车行业 ，双离合变速器凭借其独特优势备受瞩目 。以下是排名前三的双离合变速箱供应商： 采埃孚变速器（ZF）：作为全球三大变速器巨头之一的采埃孚（ZF） ，是全球500强企业，与汽车工业紧密合作。采埃孚的双离合技术领先 ，换挡迅速且稳定 ，备受高端品牌如宝马 、奥迪 、保时捷和大众等信赖 。
双离合变速箱排名： 采埃孚变速器（ZF）是全球三大变速箱厂商之一，也是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商 。它的变速箱技术非常出色 ，换挡迅速且稳定 ，广泛应用于宝马、奥迪 、保时捷 、大众等品牌。 日本爱信（Aisin）也是全球三大变速箱厂商之一，成立于1969年 。
国内变速箱质量排名
目前国内变速箱质量排名中 ，长城7速双离合变速箱、吉利DSI 6AT变速箱 、奇瑞变速箱（以艾瑞泽GX型号CVT为代表）位列前三 ，比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一，但具体排名及部分性能细节未完全明确 。
青山变速箱排名第3。在一份外媒评出的中国最佳5台变速箱的排名中，青山变速箱的具体表现如下：排名情况：青山变速箱位列第三 ，这表明其在性能 、质量以及技术方面得到了业界的认可 。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱 ，专门为低排量车辆设计 。
国内在国产变速箱质量方面表现卓越的公司主要有上汽集团、一汽-大众和广汽集团。以下是关于这三家公司变速箱质量的具体分析：上汽集团：DSG双离合变速器：上汽集团的DSG双离合变速器以可靠耐用著称。这款变速器在欧洲市场有着丰富的使用经验，其出色的性能和耐用性已经赢得了全球消费者的广泛认可 。
万里扬CVT变速箱：质量稳定 ，平顺性好 ，换挡冲击小，被广泛应用在吉利 、奇瑞 、比亚迪等国产品牌车型上 。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀 ，具有档位数多、重量轻、成本低等优势 ，已装配在瑞虎8等车型上。
变速箱排名前十：采埃孚变速箱 采埃孚（ZF）是世界三大变速箱厂商之一，总部位于德国 。其主要产品除了机械式变速箱 、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外 ，还有转向机 、驱动桥、泵 、悬挂系统及电磁离合箱等 。其合作的汽车品牌包括宝马 、奥迪、保时捷 、大众 、奇瑞、东南等。
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