【鹏哥聊车】本次焕新将重夺同级销冠?试驾新一代奔驰E300L
奔驰E级依然拥有3个动力版本，其中E260L为5T+48V系统；E300L为0T低功率发动机；E350L为0T高功率+48V系统 ，全部匹配9速手自一体变速器。
想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商
1 、一直以来 ，奥迪A6L都完美体现了奥迪品牌将豪华和科技完美融合的理念，该车的综合产品力十分强劲 ，这也是不少消费者愿意为其买单的原因 。而且 ，奥迪A6L的内饰设计确实充满了不错的科技感，宽敞的空间也让它成为了宜家宜商的优质选择 。奔驰E级。
2 、奔驰等级从高到低排序为：S级、E级 、C级 、G级、GL级 、M级 、CL级、GLK级 、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS ，包括经典的SLR 。奔驰A级是奔驰旗下最入门的车型 ，虽然车辆的配置非常寒碜，但奔驰A级依旧凭借低廉的售价和较高的颜值受到众多年轻人的青睐 。
3 、A6L第一个PASS了 ，A6L刚上市我去看了实车 ，外形不怎么感冒，双离合我倒无所谓，就是那个内饰铝合金面板感觉很廉价的感觉（高配是木纹 ，但太贵了） ，买奥迪就买低功率便宜的那种，宜商宜家 ，与我的目标不符。上一代A6L沥青异味也给我留下了阴影 ，加上后来感觉奥迪都是要选配，满满的套路 ，算了吧 ，我实在人，不会玩 。
4 、奔驰E级的定位比C级更高 ，车身外观充满了浓郁的商务气息 ，是一款宜商宜家的豪华轿车，该车型在国内受到不少中小企业的老板青睐 。
汽车界的“梅罗之争 ”!宝马新5系对比奔驰新E级
前面说到 ，宝马新5系在车身尺寸方面比奔驰新E级有优势 ，但是在实际乘坐中，彼此的差距并不是很明显。奔驰E级是一如既往的出色，而宝马5系座椅宽大填充厚实 ，在乘坐的舒适性上与奔驰新E级平分秋色 ，坐在后排两车都能够提供行政级享受 。但它们也都有同一个通病，就是中间地台隆起较高 ，坐在中间乘坐舒适性不高 。
国产e300l都改了哪些
1、价格上调原因：配置升级 ，例如新增智能驾驶辅助功能 、豪华内饰材质等。核心动力升级E260L换装0T低功率发动机：最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米 ，替代此前备受诟病的5T发动机。用户痛点解决：5T发动机因动力弱 、怠速噪音大被长期吐槽 ，此次升级显著提升驾驶体验 。
2、021年，奔驰E300L迎来了中期改款 。此次改款重点优化了前脸造型 ，采用更扁平化的进气格栅与全新设计的LED大灯组 ，同时对内饰材质和智能交互系统进行升级，例如搭载了更新的MBUX信息娱乐系统 ，提升了人机交互体验。动力系统方面 ，部分车型引入了轻混技术，进一步提升了燃油经济性 。
3 、外观改变设计理念升级：最新发布的奔驰E级一改以往设计理念，外观造型全面升级 。时尚型在中网处采用双叶式设计 ，镀铬饰条较现款更为粗壮 ，看上去时尚动感。大灯样式更换：全新奔驰E级更换了全新样式的“LED四眼大灯”，不再采用传统的“分离式 ”大灯 ，整体看上去较现款紧实不少 。
4 、026款奔驰E300L尊贵型在外观设计、车身尺寸及配置细节上均有显著升级 ，整体表现符合中大型豪华轿车的定位 。外观设计：经典与现代融合2026款奔驰E300L尊贵型前脸设计改动较大，大灯回归致敬经典的花生灯造型 ，下方搭配两条灯眉 ，中网面积进一步放大，眼角开度增加 ，使车头视觉效果更厚重。
国产新款奔驰E级曝光,海外版换新发动机但它不换,你能接受吗?
1 、提前曝光的北京奔驰新款E级还是让不少奔驰粉有些许的失望 ，特别是维持不变的M264发动机着实让人不能接受 。要知道海外版的新款E级已经全部换装了技术更先进 、动力油耗更出色的全新M254发动机了 。
2、动力方面，新款国产奔驰E级全系动力不变 ，依然是现款的M264系列发动机 ，有5T+48V 、0T以及0T+48V这三种组合。要知道，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了，技术更先进 、动力油耗都更出色 。
3、内饰变化较小 ，仅方向盘和储物格调整新款奔驰E级内饰变动不大 ，主要换装了全新造型的方向盘，后排空调出风口或加入带有盖板的储物格 ，整体保持了现款的豪华感 。
4、近日汽车品评获悉 ，根据 国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型 ，其发动机由5T+48V轻混系统全系换装了0T发动机。
5 、不过在功能性上不用担心 ，新款一定会比现款更先进。至于中网造型，整体轮廓上有细微调整 ，不过整体看上去依然很精致 。而且 ，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观 。相比车头，新款国产E级尾部的改动更明显。整体造型不再使用现款造型 ，而是使用了类似于新款奔驰A级的那种修长类型的尾灯 。
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希望本篇文章《2023新款奔驰e300l图片(2023款奔驰e换代最新消息)》能对你有所帮助！
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