13年20万公里的锐志值得买吗
年20万公里的锐志是否值得买需结合车况、价格及性价比综合判断,若车况完美且价格合理可考虑 ,否则建议谨慎决策。具体分析如下:车况是核心判断依据20万公里属于较高里程,需重点检查发动机 、变速箱及底盘状态 。
对于一辆13年车龄且行驶里程达20万公里的锐志是否值得购买,不能简单给出肯定或否定的答案。首先 ,车辆行驶里程较多意味着它经历了较长时间和较大的使用强度,可能存在一些部件的磨损和老化问题。比如发动机、变速箱等关键部件,长期高负荷运转后 ,其性能和可靠性可能会有所下降,维修保养成本可能会增加 。
对于一辆13年车龄且行驶了20万公里的锐志是否值得购买,不能简单给出肯定或否定的答案。首先 ,锐志这款车在当年有着不错的口碑,其V6发动机、后驱布局等特点让它在驾驶质感上有一定优势。
年的锐志二手车到2020年15万不值得入手 。以下是详细分析:价格偏高:13年的锐志到2020年已经有7年的车龄,虽然丰田锐志的质量很好 ,但考虑到车龄和二手车的折旧率,15万的价格明显偏高。建议在当地二手车市场多进行对比,了解同车龄 、同配置的锐志二手车的市场价格,以便做出更明智的决策。
丰田运动版车型有几款
1、款运动版丰田凯美瑞包含混动车型 。2026款丰田凯美瑞的运动版系列中 ,明确提供了混动版本选择。其中,新增的2026款凯美瑞0L双擎运动Lite版是典型的混动车型,搭载了0HEV混动系统。
2、新上市的2021款雷凌有燃油版和双擎版两种车型 ,共计10款车型,指导价格区间为158-128万,价格区间不变 ,可谓“加量不加价” 。本文将重点介绍新增的2021款雷凌双擎 8H E-CVT运动版,厂商指导价:188万元。
3 、编辑从一汽丰田获悉,新皇冠已经正式发布 ,总共推出了5款车型,分别为:0T 先锋版、0T 时尚版、0T 运动版 、0T 精英版、0T 尊享版。售价208-348万元。新车的总体设计与以前的车型相似,但是配置得到了很大的改进 ,并且取消了5升动力总成车型 。
4、所以最近2023款丰田锋兰达正式上市。共推出5款车型,指导价为158万-198万元。作为年度改款版本,新车针对功能配置进行了调整升级 。动力方面沿用了0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。值得一提的是,2023款丰田锋兰达对车型进行重新梳理 ,取消“豪华PLUS版 ”车型,并新增“运动版”车型。
5 、凯美瑞车型配置规律1)配置定位逻辑:丰田凯美瑞运动版(包含lite版)一般以操控升级作为核心,抬头显示大多是中高配车型才有(像豪华版、旗舰版) ,lite版作为基础运动款,很可能没有配备该配置 。
6、就在今日,广汽丰田宣布2021款雷凌上市 ,同时新增了全新运动系列车型—2021款雷凌185T运动版和2021款雷凌双擎运动版,定价分别为158万和188万元。

全网投诉最高的十款车在这里:比亚迪是非多,丰田三款车上榜
排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放,从去年年底开始 ,皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉,虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞,但关于服务层面的投诉依然不少 ,尤其是服务收费问题引发了用户不满,另外日系车的常见问题,车身附件及电器问题也是投诉的重点,希望一汽丰田能积极纠错。
而从车质网上主要的投诉问题来看 ,车身附件及电器相对投诉较多,蔚来需要在相关领域进一步优化 。
以前的比亚迪,低端车居多 ,不好看,用的人也少,最著名的F3也 ,山寨的便宜车。F3的便宜也动了不少人的蛋糕,这种情况下,媒体采用春秋笔法 ,换着法子黑,可以一黑一个准。F3作为便宜车,一般而言也是作为企业的工具车 ,保养不会得劲,使用也是糙则糙,年限还不会短 。
同时,不少车企也开始选择对水军重拳出击。此前比亚迪、吉利 、长城、奇瑞等多家自主品牌都针对“网络水军”发起了悬赏任务 ,尤其是比亚迪,最高悬赏金额达到了惊人的500万。
【太平洋汽车】bj20没有使用非承载式车身。bj20使用了承载式车身,bj20是一款紧凑型SUV ,这款车全系使用了5升涡轮增压发动机,这款发动机最大功率为110kw,最大扭矩为210牛米 。
本田奥德赛 入选理由:中期改款、保值率高 说到国内市场MPV选择 ,自然是绕不开本田奥德赛。在本次的广州车展上,奥德赛进行了中期改款,前脸换装了最新款样式 ,更稳重。
12月国内汽车投诉榜,丰田占据前三名,RAV4荣放居首
月国内汽车投诉榜中,丰田确实占据前三名,RAV4荣放居首 ,具体投诉情况如下:一汽丰田RAV4荣放投诉排名:12月国内车型投诉榜第1名 。投诉量:248起,比11月有所增长。投诉问题:车机系统升级问题:长期存在,影响用户体验。车身生锈:1月4日当天,汽车投诉平台收到17位车主投诉 ,主要集中在车门螺丝和焊点生锈两大方面 。
投诉榜单情况近日某汽车投诉平台发布的12月投诉榜单显示,前十中丰田车有七款上榜,包括一汽丰田卡罗拉 、一汽丰田RAV4荣放、一汽丰田卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达 、广汽丰田雷凌、广汽丰田凯美瑞、一汽丰田锐志。这些车型被投诉理由集中 ,大部分是颗粒捕捉器堵塞问题,伴随该故障车辆会出现油耗高 、故障灯亮的情况。
丰田RA4荣放,也就是RAV4荣放 ,整体可靠性挺高,是丰田旗下口碑稳定的紧凑型SUV车型 。下面从核心方面具体说说:品牌与技术积累 丰田是全球知名汽车品牌,有“开不坏的丰田 ”之称 ,它的混动技术像THS-II以及燃油发动机都经过了长时间市场检验,故障率比行业平均水平低。
燃油车领域质量突出的品牌 丰田(含一汽丰田、广汽丰田):以“开不坏”著称,发动机、变速箱等核心部件可靠性极高 ,旗下卡罗拉 、凯美瑞、RAV4荣放等车型长期位居J.D. Power等权威机构故障率榜单前列,混动技术(THS)成熟稳定,10年以上老车故障率仍较低。
今年315期间,一汽丰田RAV4荣放因车身生锈问题引发广泛关注 ,投诉量显著增加,涉及车型包括提车不到半年的新车 。 具体分析如下:事件背景与车型地位RAV4荣放是一汽丰田的销量担当,2025年2月国内SUV销量排名第8 ,单月销量11584辆,占一汽丰田旗下10余款车型中唯一销量破万的车型。
2gr发动机有什么车型
GR发动机是一款应用广泛的高性能发动机,搭载该发动机的车型众多 ,涵盖了丰田旗下的多个车系。丰田皇冠这是一款具有悠久历史的豪华轿车。2GR发动机为皇冠提供了充沛的动力,使其在加速和中后段的动力输出表现出色,能满足驾驶者对于舒适与性能的双重需求 。
搭载2GR发动机的车型主要包括丰田及雷克萨斯品牌下的多款经典车型。以下为具体车型介绍:丰田品牌车型 丰田皇冠:作为丰田旗舰轿车 ,皇冠曾搭载2GR-FE发动机,提供5L V6自然吸气动力,匹配6速自动变速箱 ,兼顾平顺性与动力储备,主要面向高端商务市场。
丰田Avalon(亚洲龙):这款车型搭载了2GR-FE发动机,提供了稳定而强大的动力 。丰田Camry(凯美瑞):作为丰田的中型轿车,凯美瑞也采用了2GR-FE发动机 ,以确保其出色的驾驶性能。丰田Corolla(卡罗拉):虽然卡罗拉通常以其经济型发动机著称,但在某些配置或特定市场中,也搭载了2GR-FE发动机。
丰田2GR发动机是一款可靠性高、性能均衡的经典V6发动机 ,广泛应用于多款中高端车型,在耐用性、动力表现和改装潜力方面均有良好口碑 。
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