奇瑞集团2023年共销售汽车1881316辆
汽车销量2023年累计销售汽车达到1881316辆，同比增长56% ，实现销量“十二连涨”。12月份单月销量为215690辆。旗下四大乘用车品牌具体销量：奇瑞品牌全年销量1341261辆 ，同比增长46% 。星途品牌全年销量125521辆，同比增长139% 。捷途品牌全年销量315167辆 ，同比增长75%。
023年奇瑞集团总销量达1881316辆 ，同比增长56%，实现连续12年增长 ，同时在技术驱动下 ，旗下品牌、海外市场及营业收入均取得显著突破 。具体表现如下：整体销量与营收增长销量规模：全年销量1881316辆，同比增长56% ，连续12年保持增长 。
如果是以集团出口量为导向 ，奇瑞集团是中国汽车出口量第二名；如果是以中国品牌乘用车出口量为导向，那奇瑞集团将超上汽集团 ，成为名副其实的第一。2023年 ，奇瑞集团出口量937148辆，同比增长101%，旗下的瑞虎瑞虎瑞虎7等车型都为中国汽车出海做出了不可磨灭的贡献 。
吉利控股2023年总销量约279万辆,同比增长20%
1、吉利控股集团整体情况 2023年汽车总销量约279万辆 ，同比增长20% 。新能源汽车销量约98万辆 ，同比增长51%，新能源渗透率达35%。旗下品牌包括吉利汽车集团 、沃尔沃汽车 、宝腾汽车、路特斯 、极星 、LEVC、smart 、雷达汽车 、远程新能源商用车等 。
2、吉利汽车：年销量279万辆 ，同比增长20% ，排名第十一 。旗下领克 、几何等品牌覆盖高端与新能源市场，帝豪 、博越等车型受欢迎。宝马集团：年销量255万辆 ，同比增长6% ，排名第十二 。旗下BMW、MINI 、Rolls-Royce品牌以豪华车型为主，1系到8系轿车及X系列SUV畅销 。
3 、但是 ，将一个具体的汽车制造实体 ，特别是致力于全球化发展的汽车实体，比如吉利汽车 ，放置在这个风云变幻的时局中时 ，却万万不能忽略这些趋势性的动荡。 2023年，吉利控股集团汽车总销量约279万辆，同比增长20%；其中新能源汽车销量约98万辆 ，同比增长51% ，新能源渗透率达35%。
4、吉利控股集团全球销量首次突破300万辆大关，有望跻身全球汽车集团TOP10 。作为中国自主品牌汽车的佼佼者 ，吉利控股集团（含全资拥有的沃尔沃）2024年全球整车销量将超过340万辆 ，有望跻身全球汽车集团前十 。2023年吉利控股全球销量279万辆。
5、024年，吉利控股集团预计全年实现总销量约332万辆 ，同比增长21% ，其中新能源汽车销量预计超148万辆，同比增长约52% ，新能源渗透率预计将达到45% 。
6 、吉利汽车4月乘用车销量113642辆 ，环比增长3%，同比增长约58% ，实现同环比双增长 ，具体表现如下：新能源销量创新高：4月新能源（含吉利 、领克、极氪 、睿蓝）销量29874辆，同比增长约112%，环比增长超6% ，渗透率连续三个月正增长 。
多家车企公布2023年销量目标,比亚迪冲击400万、长安280万!
1 、023年多家车企销量目标如下：比亚迪冲击400万辆 ，长安汽车目标280万辆，长城汽车目标160万辆 ，吉利汽车目标165万辆 ，东风集团挑战350万辆，广汽集团挑战267万辆。以下是各车企具体信息：比亚迪：2023年目标：冲击400万辆（尚未官方确认 ，业内认为350万辆可能性较高） 。
2 、传统车企：吉利、长安领先 ，多数车企压力较大吉利汽车：目标销量190万辆，截至5月31日累计销售796万辆 ，达成率42% 。长安集团：目标销量280万辆 ，截至5月31日累计销售19万辆，达成率40%。比亚迪：目标销量450万-500万辆 ，截至6月16日累计销售1447万辆 。
3 、多家车企立下年度销量“军令状” ，新能源整车市场格局将加速重塑，行业集中度进一步提升 。传统车企与造车新势力均设定较高增长目标，但策略分化明显 ，市场竞争加剧背景下 ，头部企业优势或进一步扩大。
4 、各大车企公布了自己2023年的销量目标，有的雄心勃勃 ，比如比亚迪宣称2023年要卖出400万台车 ，相比2022年的实际销售数据翻了2倍多 。有的则低调行事，比如吉利2023年的年度销售目标与2022年保持一致 ，先稳住基本盘再图发展 。
5、长安汽车2023年的目标是280万辆 ，其2022年实际销售2362万辆，目标增长率需达13%。广汽集团2022年累计销量为243万辆 ，同比增长150%。今年销售目标是同比增长10% ，依此计算，广汽集团2023年销售目标为2672万辆 。
6 、全球布局：目前已在全球设立73家分子公司 、22个工厂 ，产品远销63个国家和地区 ，并与1100余家全球供应商和9300余家全球经销商建立了伙伴关系 。2024年长安汽车将冲刺280万辆销量目标，其中海外市场48万辆，从目前走势来看实现目标可能性较大。
比亚迪:2023年累计销量302.44万台,其中12月销量34.1万台
比亚迪2023年累计销量为304417万台 ，同比增长63% ，其中12月销量为31万台，刷新单月销量纪录 。以下为详细分析：年度销量完成情况比亚迪在2023年成功完成既定的300万台年度目标 ，最终累计销量达3024417台 ，同比增长63% 。
比亚迪2023年销量超300万辆，年初目标成功兑现 ，成为全国车企销量第一并跻身全球第一阵营。具体分析如下：整体销量表现根据比亚迪1月1日公告 ，2023年全年累计新能源汽车销量达3044万辆，超额完成年初制定的300万辆目标 ，同比增长630% 。
比亚迪：年销破300万辆 ，稳居全球新能源销冠年度销量表现：比亚迪2023年累计销售新能源汽车3044万辆，同比增长63% ，超额完成年销300万辆目标 ，连续多年蝉联全球新能源汽车销量冠军 。其中，12月单月销量达31万辆，同比增长45% ，自10月起连续三个月月度销量超30万辆。
023年销售数据：头部车企表现亮眼 ，市场格局多元化比亚迪：以31万辆月销量（同比增长45%）和3044万辆年销量（同比增长63%）的绝对优势领跑全球市场，成为全球新能源汽车销量冠军 。其技术积累（如刀片电池、DM-i混动系统）和全产业链布局（从电池到整车制造）是核心驱动力 。
024年1月1日 ，小鹏汽车首款MPV车型小鹏X9正式上市并开启交付 ，该车在2023年广州车展期间开始预售，预售价为38万元起 ，预售订单已突破3万台。蔚来 2023年12月交付约8万辆汽车 ，同比增长19% 。
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