2024年全球车企销量排行榜
1、024年比亚迪在全球车企销量排行榜中位列第五，年销量达427万辆 ，同比增长41% ，较2023年跃升4位。以下是具体信息：销量数据与排名跃升根据GlobalData数据，比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商 ，销量超302万辆 ，排名第九；2024年销量攀升至427万辆，同比增长41% ，排名升至第五 。
2、核心销量数据与排名1）丰田汽车集团2024年全球销量大概在1080万 - 1082万辆（因统计口径稍有不同） ，同比下降7%，不过还是稳坐榜首 。其销量包含丰田 、雷克萨斯 、日野、大发等子品牌 ，全球布局涉及燃油车 、混动车以及电动车领域。
3 、024年比亚迪在全球车企销量排行榜中位列第五 ，年销量达427万辆，同比增长41% ，较2023年跃升4位 。以下是关于比亚迪2024年表现的详细分析：全球销量排名与增长据GlobalData数据 ，比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商，以超302万辆销量排名第九；2024年销量攀升至427万辆，同比增长41% ，排名升至第五 。
宝马7系销量排名
销量数据对比 宝马7系：12月终端销量1365辆 ，全年累计9525辆，在豪华大型车细分市场中排名第二（仅次于保时捷Panamera的1597辆）。 奔驰S级：12月终端销量930辆 ，全年累计9734辆；迈巴赫S级12月销量1117辆 ，全年累计11211辆，两者单月销量均低于宝马7系 。
宝马7系：销量5227辆 ，旗舰轿车定位明确 ，但品牌影响力略弱于奔驰同级车型 。宝马X7：销量2680辆，受产品更新节奏影响 ，销量增速放缓。雷克萨斯LX：销量2655辆 ，融合东方豪华气质与越野性能，在细分市场占据一席之地 。奔驰G级：硬派SUV代表 ，销量未明确但位列前十 ，凭借经典设计与性能吸引特定用户群体 。
宝马7系在不同时期和地区的销量排名有所不同。2022年9月，杭州地区宝马7系本地销量排名第192名，大型车销量排名第4名 ，全国宝马7系销量排名第4名；在全国各城市2022年9月上牌量排名中 ，杭州排第4名 。在2022年8月和7月全国宝马7系销量排名中排第2名，6月排第4名 。
其中 ，奔驰S级（指导价926万 - 2026万元）、奔驰GLS（指导价1000万 - 1370万元） 、迈巴赫S级（指导价1480万 - 6880万元）跻身前十 ，分别以11869辆 、10247辆、9159辆的销量位列第第第七。
4月豪华车销量排名公布:奥迪A6登顶,宝马5系前三,奔驰GLC亮眼
1 、月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶，宝马5系前三 ，奔驰GLC亮眼！豪华轿车类 首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现 ，奥迪A6强势登顶，4月份销量为13881辆 ，同比暴增125% ，而奔驰C级也是突破3万大关，同比微跌2% ，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗 ，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关。
2 、宝马X5：41万辆，环比下降16%，市场份额下降0.7% 。理想L8：77万辆 ，环比下降27% ，市场份额下降4% 。轿车车型销量排行奥迪A6L：13万辆，环比增长8% ，市场份额增长1%。奔驰C级：174万辆 ，环比增长17%，市场份额增长2% 。
3、奔驰GLC：销量148 ，933辆 ，排名第五，传统豪华品牌SUV仍具市场基础 。宝马X3：销量110 ，752辆 ，排名第七，表现稳健但落后于奥迪Q5L。理想L7（新能源）：销量135 ，222辆 ，排名第六，新能源SUV中表现突出 。轿车市场奔驰E级 、宝马5系：传统豪华轿车，虽未进入总榜单前三 ，但保持强劲竞争力 。
4 、豪华品牌方面 ，奥迪A6以单月15421辆的销量成绩占据榜首，宝马3系、奔驰C级紧随其后 ，另外奔驰E级、宝马5系和奥迪A4也都进入榜单前三十 ，豪华品牌还是BBA的天下。SUV市场（统计车型237款）：4月销量61万辆 4月SUV市场销量61万辆，同比增长2% ，环比增长36% 。
5 、TOP10车型分布：除宝马有4款车入榜外 ，奔驰 、奥迪均有3款车进入前十 。TOP5车型具体销量：上半年的BBA销量冠军是奥迪A6L，销量为4万辆。宝马3系销量为0万辆 ，位列第二名 。奔驰GLC和奔驰C级销量均为0万辆 ，并列第三名 。奥迪Q5L销量为7万辆，进入榜单TOP5。
6、在SUV领域 ，最畅销的豪华SUV莫过于奔驰GLC 、宝马X3和奥迪Q5L了。根据最新的销量数据显示 ，在今年4月三者各自的销量达到了12868辆 、11921辆和10897辆，三者的销量均破万 。其中，奥迪Q5L的表现尤为亮眼 ，虽然目前是三者中销量最低的 ，但它同比暴增74%，增速远高于奔驰GLC和宝马X3 。
欧洲各级别汽车销量排行榜?
022年欧洲汽车销量排行榜前十名如下：大众汽车：销量为119万辆 ，位居榜首。丰田汽车：销量为76万辆 ，排名第二 。奔驰：销量为68万辆，位列第三 。宝马：销量为66万辆 ，紧随奔驰之后 ，排名第四。标致：销量为63万辆，排名第五 。奥迪：销量为64万辆 ，排名第六 。雷诺：销量为54万辆 ，位居第七。
福特 嘉年华：欧洲销量为269，000单位 ，中国停产 福特 嘉年华是小型车中的战斗机 ，欧洲销量排名第五，美国也是前5名小型车销量，在中国中甚至只是停产而未售出 ，实在可惜 。
雪铁龙C5在欧洲属于D级 ，对应国内B级车，C5目前在国内主要是6T发动机和爱信6AT的变速箱 ，2019年上半年欧洲新车销量：在D级市场中 ，中标致508卖的最好，欧宝Insignia（别克君威）位于第二 ，斯柯达速派第三 ，大众迈腾和CC分别位列第四第五，至于C5的排名 ，我没有找到 。
要知道 ，美系车近几年在国内的销量并不如意，特别是福特福克斯这款车型 ，但在德国 ，品牌总销量进入了前三，福克斯的单车销量排行第7，让人意外。而反观在中国同样受欢迎的日系车 ，在德国的境地就如法系车在中国市场差不多 ，用惨不忍睹来形容也不为过 。
大众高尔夫 丰田卡罗拉 大众捷达（速腾）奥迪A4 福特嘉年华 本田思域 大众PASSAT（迈腾）本田雅阁 丰田凯美瑞 现代伊兰特 --- 数据来自欧洲权威专业汽车杂志 《auto motor und sport》公布了2017年欧洲市场各级别车型销量数据和排名 。
数据来源：CarIndustryAnalysis C-SW级别相比来说，国内都比较陌生 ，这个级别的旅行版在国内市场也是没有市场 ，大众高尔夫旅行版、MINI Clubman还能见到之外，其他15款车基本上与我们无缘。
奔驰宝马谁才是国民最爱?豪华中大型轿车8月销量解读
月豪华中大型轿车销量冠军为宝马5系 ，奔驰E级紧随其后 ，BBA占据主导地位，二线豪华品牌增长显著但市场份额有限。 以下为具体销量解读：市场整体表现豪华品牌逆势增长：8月国内乘用车零售同比下滑4% ，但豪华品牌同比增长0% ，成为车市重要支柱 。近两个月豪华品牌生产量同比增长10%，远超行业平均水平 。
前三名：奔驰GLC：以单月超5万辆的成绩拿下当月豪华SUV销量冠军 ，且已多月稳坐销冠。其拥有相当可观的终端优惠 ，优惠力度不输奥迪Q5L，在品牌加持和优惠推动下，销量同比增长28% 。宝马X3：价格一直很稳定 ，没有过多终端优惠 ，但销量依然同比增长25%，与奥迪Q5L的销量差距很小 。
榜单上有几个比较大的变化值得我们重点关注：宝马超越奔驰 ，成为了消费者购买意向最高的新车品牌；保时捷成为首次上榜的超豪车型品牌；榜单前十 ，均为合资品牌；比亚迪超越哈弗 、吉利，成为消费者购买意向最高的国产品牌。
51周销量榜:问界再发力,理想又夺冠,宝马超越特斯拉
1 、周汽车销量榜中 ，理想连续35周获国内造车新势力销量冠军 ，问界销量增加明显成第三，宝马销量突破2万大关超越特斯拉夺冠 ，吉利新能源销量暴涨排名回归 。 具体各榜单情况如下：中国市场新势力品牌销量排行榜理想汽车：以39万辆的交付成绩稳居第一 ，连续35周夺冠 。零跑汽车：销量为03万辆，稳居第二名 ，且已多周排在第二。
2、第51周新势力销量榜中 ，理想汽车以39万台蝉联冠军，但环比小幅下滑；零跑以03万台紧随其后，与理想差距进一步缩小；问界止跌回升至第三名 ，销量增加一千台；小米 、蔚来等品牌表现稳定 ，腾势仍为守门员 。
3 、理想汽车于5月7日重新发布周销量榜单，2024年第18周（29—5）销量为0.53万辆 ，位列中国市场新势力品牌销量第一 。
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希望本篇文章《宝马销量排行榜(宝马销量排行榜2021)》能对你有所帮助！
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