人傻钱多?大众两天花光160亿的前前后后
1 、大众两天内在中国市场投入超160亿元 ，是通过入股国轩高科和江淮汽车母公司江汽控股 ，布局新能源汽车产业链，为应对未来中国市场变化做准备 ，是极具战略眼光的投资行为 。
2 、李春平自1991年开始捐款 ，平均每天捐70000元，且一坚持就是二十几年 ，据不完全统计 ，李春平累计捐款已超过六个亿 。李春平自己曾说过他没有经营什么事业，「就是把有些房子租给别人」。因此李春平到底有多少钱？他的钱又是从何而来？成为了人们最好奇的话题 。
3、我是做生意的 ，见过和接触过不少有钱的老板 ，但上亿资产的“大亨 ”我没有接触过，最多接触过8000多万资产的“大亨 ” 。
4 、理智一点吧，这是一个骗局。我刚刚离开赤峰 ，原来也是来淘金的 ，几天结束，基本认清一个类似传销的网络 。
5 、但是在这个花了20-30的人看来花了成千上万的才叫RMB玩家 。这是一个相对的说法。
6、这一系列的证据 ，将鉴定玉凳周南泉专家推向的风口浪尖 ，有人认为，买家人傻钱多的可能性不大 ，毕竟是2个亿 ，很有可能是自买自卖，面对巨大的舆论压力 ，周南泉也是站出来解释 。
新增16GWh产能 、李缜仍是实控人,大众收购国轩高科细节曝光
大众中国将战略投资国轩高科成为第一大股东 ，但李缜仍为实控人，国轩高科新增16GWh产能 ，双方将深度合作 。具体内容如下：大众中国战略投资国轩高科 ，成为第一大股东5月28日晚间，国轩高科披露定增预案，其控股股东珠海国轩和实际控制人李缜将合计向大众中国转让5%股份。
产能情况：现有产能16GWh ，规划产能达35GWh ，基本可满足大众汽车短期内的需求。电池类型：基本装机量的90%是磷酸铁锂电池，而大众目前在中国投放的新能源产品应用的都是三元锂电池 ，与国轩优势不匹配 。不过国轩早在2018年初就表示已成功研发出能量密度达302Wh/kg的软包三元电芯 。
在发行完成后 ，国轩高科的实际控制人李缜及其一致行动人的持股比例被动稀释，从262%降至117%。而大众中国的持股数量则由56476万股增至41亿股 ，持股比例从41%大幅增至247% 。尽管大众中国已成为公司第一大股东 ，但根据《股东协议》的约定，短期内国轩高科的控制权并不会发生变更 。
月19日 ，国轩高科发布公告称 ，近日收到实际控制人李缜及其一致行动人的通知，正在筹划股权转让事宜 ，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排。在此基础上 ，很可能导致国轩高科第一大股东及实际控制权的变更 。
...接受审查;江淮大众更名大众汽车安徽有限公司
1、江淮大众更名为大众汽车（安徽）有限公司，标志着中国汽车行业对等合资时代落幕，产业全面开放进程加速 。以下是具体分析：更名事件背景与工商变更2020年12月2日 ，江淮汽车发布公告称 ，大众中国投资对江汽控股的增资及双方对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更。
2 、江淮大众正式更名为大众（安徽），且大众集团曾承诺将向其导入包括纯电动车和燃油车在内的新车型 ，但具体引入的德系新车品牌及车型尚未明确公布 。
3 、江淮大众更名情况12月2日 ，江淮汽车发布公告称，大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更 ，其中 ，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司” 。
大众投资7亿美元入股小鹏,中国新势力的狂飙是如何发生的?
中国新势力的狂飙是多重因素共同作用的结果，包括技术优势得到国际认可、市场认知转变 、行业格局变化以及长期积累与突破等。以下是对这一现象的详细分析：技术优势得到国际认可大众与小鹏合作：大众投资7亿美元入股小鹏 ，双方计划共同开发两款大众品牌的电动车型 ，以小鹏G9车型作为平台，包括智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件 。
大众汽车7亿美元入股小鹏汽车 ，主要基于以下原因： 获取小鹏汽车的先进技术 新能源汽车核心技术：小鹏汽车在电池技术 、电驱系统等核心领域具备较高性能 ，其车型续航里程处于行业领先水平，可满足大众加速电动化转型的技术需求 。
大众集团向小鹏汽车增资7亿美元，确实可能改变国内造车新势力格局。此次合作是大众在新能源领域的重要战略调整 ，双方通过技术互补和资源整合 ，有望在智能驾驶、供应链管理等方面形成协同效应，进而影响现有竞争格局。
财务投资与战略投资结合：7亿美元的投入对大众而言规模有限 ，但通过股权绑定可确保双方合作稳定性 ，同时为未来可能的增资或品牌整合预留空间 。
大众投资小鹏50亿,好朋友相互拉一把
1 、大众选择投资小鹏而非其他造车新势力，主要基于小鹏在智能化技术领域的领先优势 、技术成果的市场验证以及双方战略需求的互补性；小鹏获得大众投资后 ，将在技术认可、财务改善 、品牌提升及市场拓展等方面迎来显著利好 。大众选择投资小鹏的核心原因小鹏的智能化技术优势：小鹏汽车在智能座舱 、智能网联和智能驾驶等核心领域具备显著优势。
2、迎来大众注资 ，小鹏短期内稳定性增强，但长期仍面临不确定性 。大众注资背景与目的7月26日晚 ，大众宣布与小鹏达成技术合作框架协议 ，并增资约7亿美元（约人民币50亿元），交易完成后持有小鹏约99%的股权 ，获得一个董事会观察员席位 。
3 、大众集团与美国Rivian成立合资公司 ，并非与“小鹏 ”合资，但大众中国与小鹏有注资合作，二者合作模式不同。具体如下：大众与Rivian的合资合作投资增加与合资公司开工：当地时间11月12日 ，大众集团宣布增加对Rivian的投资 ，从50亿美元增至58亿美元，双方合资公司已正式开工 。
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