朗逸2026款上市时间
1 、上汽大众官方在第650万辆朗逸下线活动中公布了朗逸2026款（也就是朗逸Pro）的上市时间，是2025年11月17日 ，这是明确的上市节点。核心上市信息方面 ，上市时间是2025年11月17日，当时距离上市只有6天 。车型定位为A+级紧凑型车 ，是朗逸车系中期改款旗舰车型 ，叫“朗逸Pro” 。
2 、朗逸2026款（即朗逸Pro）的上市时间为2025年11月17日，该信息由上汽大众官方通过第650万辆朗逸下线活动正式公布，属于明确的上市节点。核心上市信息 上市时间：2025年11月17日（当前时间2025年11月11日 ，距上市仅6天） 。
3、026款朗逸PRO车型将于2025年11月17日上市 。2026款朗逸推出了PRO版本 ，在配置上较为丰富，包含了PRO 5L基本型 、PRO 星空版5T双离合标准版等不同的配置版本。不同的配置版本能满足不同消费者的需求。
4 、026款朗逸5L自动得逸版 最新一代车型于2026年1月20日上市 ，共推出7款配置 。其中入门级自动得逸版以限时优惠价38万元为亮点 ，进一步降低5L自动挡的购买门槛 。综上，朗逸5L自动挡车型的迭代周期稳定 ，通常在前一年下半年发布次年款。用户可根据预算和配置需求 ，选择对应年款车型 。
5、量产版2026年推出；ID. EVO概念车是大众安徽全尺寸纯电SUV概念车，2026年起上市 。
6、大众朗逸通常换代周期约4 - 5年 ，上一代基于MQB平台的第三代车型于2018年推出 ，2025款为其改款车型。若按常规周期，2026年可能处于当前换代周期内 ，换代车型可能在2027年左右发布 。
大众朗逸是合资车还是国产车
1 、大众朗逸不属于国产车 ，而是合资车 。具体分析如下：研发背景：朗逸是上海大众针对中国市场自主研发的车型，研发设计过程均在国内完成，但发动机 、变速箱等核心部件和技术来源于大众。市场定位：朗逸仅针对中国市场销售 ，国外并无该车型 。上汽集团深度参与开发 ，尤其在外观设计上具有主导权 。
2、合资品牌优势：朗逸作为合资车型，其生产工艺和技术水平相对成熟 ，车身和材料质量同样可靠。略逊于帝豪的可能性：尽管朗逸在耐用性方面表现不错 ，但根据一些对比，可能在耐用性上略逊于帝豪 。这主要得益于帝豪在车身结构和材料质量上的特别注重 。
3 、大众郎逸五百万款是国产车。大众朗逸是一辆合资车 ，朗逸这款车是上海大众针对中国市场自己研发的一款车型 ，一系列的研发设计过程都在国内完成，不过发动机和变速箱等核心部件和技术确实来源于大众 ，但整车其它一些主要设计都是出自国内。
4 、大众朗逸是中德合资的国产车型 ，归属于国产车系，并非单纯的德国车或国产车 。从合资背景来看 ，朗逸由上汽大众生产 ，而上汽大众是中国上汽集团与德国大众汽车集团的合资企业 。
5、上海大众朗逸（现称上汽大众朗逸）确实属于合资车型，其合资属性和背景可通过以下要点详细说明： 生产主体明确为合资企业朗逸由上汽大众生产，而上汽大众是由中国上汽集团与德国大众集团于1984年合资成立的企业（中德双方各持股50%）。这一合资背景直接决定了朗逸的合资车身份 ，而非单纯国产车 。
6 、上海大众朗逸是合资车 。合资车型的定义 合资车型是指由国内汽车厂商与国外汽车厂商共同出资 、共同研发、共同生产的车型。这类车型通常结合了国外汽车厂商的技术和品牌优势 ，以及国内汽车厂商的生产和市场优势 。上海大众朗逸的合资背景 大众朗逸是一款由上汽集团与大众汽车股份公司合作的合资车型 。
大众朗逸有哪些款
1 、衍生车型朗逸启航：老款平台车型，定位入门市场。朗逸PLUS：第三代车型的加长版本 ，轴距达2688mm 。两厢版（朗行）：2013年推出 ，后备箱空间更灵活 。特别版朗逸280TSI DSG运动版：搭载4T高功率发动机（150马力），配运动化调校悬挂。朗逸五百万版：纪念销量突破500万辆的限量版本 ，配置进一步升级 。注：具体款型可能因年份和地区有所不同 ，建议以官方配置表为准 。
2 、大众朗逸在售车型繁多，有2025款、2024款以及停产在售的2023款。
3 、星空版：专属前脸设计 、运动套件（针对年轻用户）。车身形式三厢版：标准朗逸 ，轴距2688mm ，家用主流选择 。两厢版（朗逸启航）：部分市场提供，空间更灵活 。特别款经典款/启航版：老平台车型 ，价格更低。周年纪念版：限量款 ，带有专属标识 。
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