02年的帕萨特跑了九万公里值多少钱还能买吗?
02年的二手车已经19年车龄了 ，虽然只跑了九万多公里 ，但是这款二手车就算是车况可以手续齐全的话，一般二手车价位也就是几千元左右 。
此时 ，应对比同类型、同车龄但行驶里程较少的私家车价格 ，若价格合理且车况良好，可以考虑购买 。但需注意 ，高频率使用可能导致车辆部件磨损较快。车龄适中：若车辆车龄在九年左右 ，九万公里的行驶里程则属于正常使用范围 。
值得 。大众帕萨特（Passat）是上汽大众推出的一款B级轿车，定位更多元的使用场景，兼顾商务与个人生活 ，。大众帕萨特车型的耐用性还是非常高的 ，在国内已生产多年，维修保养非常便利 ，配件的供应充足 ，且价格便宜，驶9万公里的里程 ，对于一台合资中型车来说并不算多 ，所以五年九万公里的帕萨特值得买 。
大众帕萨特又出2020款,它变了什么 、值不值得买?
1、虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘 ，对于安全和科技配置升级明显 ，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点，这些升级也是消费者购车最常考虑的 。
2 、导致消费者对其安全性产生严重质疑 ，这是销量下滑的直接原因。尽管2020款帕萨特增加了前后排头部安全气帘等被动安全装置 ，但在车体及结构安全方面，上汽大众并未给出明确改进说明，也未回应防撞梁减配等争议问题。
3 、020款帕萨特的核心升级是全系标配前后排头部气帘 ，就是用来抵消碰撞成绩较差带来的心理影响 。虽然这并非是治本的方法 ，但也显示出上汽大众的诚意，再加上全系新车刚上市就有23-4万元的终端优惠 ，整体的性价比就提升上去了 。而且 ，帕萨特这种宜商宜家的双重属性中级车，目前也比较少了 ，对于德系粉丝而言还是不错的选择。
4、分别是4T两款 ，0T高 、低功率6款，和现款相比取消了0T低功率的领尊版车型 。从价格来看 ，新款帕萨特4T入门版车型 ，也就是280TSI商务版指导价上涨1000元，4T和0T低功率国六版本需要加价1500元 ，高功版价格不变 。
5 、最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩 ，不过大家也都知道，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样，而且C-NCAP向来有“五星批发部 ” 之称 ，所以针对该结果 ，大家并不怎么买账。紧接着4月20日，上汽大众宣布2020款帕萨特上市 ，新车主要对配置进行升级 。
22款上海大众帕萨特值多少钱
022款上海大众帕萨特二手车价格普遍在10万至15万元之间 ，具体因车况、配置和里程数而异 。 基础款价格区间以精英版为例，其价格受行驶里程影响显著。4万公里左右的车型价格约11万元 ，而6万公里的车型因磨损增加 ，价格降至11万元出头 。
中高配配置车型：2022款帕萨特中配车型，如配备0T低功率发动机且带有一些舒适性配置的版本 ，新车价格一般在20-22万左右 。二手车价格大概在15-18万 ，这类车型配置较为丰富，满足了更多消费者对于车辆舒适性和功能性的需求 ，所以保值率会比入门款高一些。
T帕萨特22款落地价因配置和地区差异有所不同 ，大致范围在17万 - 17万元之间 。以下是具体分析：低配版（280TSI车型）落地价以280TSI车型为例，官方指导价为199万 - 159万元，但实际购车时存在终端优惠 。例如在遂宁市等部分地区 ，优惠后裸车价可低至159万元。
款帕萨特330精英版行驶6000公里后的二手价值大约在16万元左右。这一估价基于车辆为非事故且无泡水记录的情况 ，并考虑了市场状况和车况 。具体影响因素如下：市场状况：二手车市场的整体状况会影响车辆的估价 。如果市场上同款车型供过于求，价格可能会略有下降。车况：车辆的整体状况是决定二手价值的关键因素 。
万至13万之间 。根据查询太平洋汽车网网站得知 ，22款帕萨特330精英开了9万公里能卖12万至13万之间 ，跑40000公里后，可以卖15至16万元。
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希望本篇文章《20年的帕萨特值多少钱(20年的帕萨特轿车有收藏价值吗)》能对你有所帮助！
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