北汽新能源eu7口碑如何
1 、北汽新能源EU7以其卓越的性能和出色的驾驶体验，赢得了市场的广泛好评 。作为一款新能源汽车 ，它以其独特的魅力 ，为用户带来了全新的出行体验 。内饰方面，北汽新能源EU7的设计简约而不失大气 ，通过精细的工艺处理 ，凸显了整车的科技感。
2 、总体而言，北汽新能源EU7的底盘设计在提供良好舒适性的同时 ，也确保了出色的操控性能 ，特别是在高速过弯时表现尤为突出 。
3、内饰方面，EU7的中控台层次感鲜明，钢琴漆面板与钢琴式按键相结合 ，搭配高级真皮材质 ，提升了内饰的档次感 。前排座椅具备三挡通风加热功能，驾驶席还配备六向电动调节和四向气动腰托 ，AQS空气净化功能智能空调则确保了车内空气的清新。NVH表现方面 ，EU7展现出不错的静谧性，自动空调的风量调节也十分平顺 。
4 、这样的好处就是 ，此次EU7全程平均速度相当的高 ，达到了111km/h，这其中还包括了进出收费站的时间 。 当然 ，北汽EU7的续航掉的也是十分的感人。200km的高速跑完 ，满电续航451km的EU7，表显剩余续航为89km ，一共减少了362km。 至于剩余电量 。熟悉北汽新能源的人应该知道 ，翻遍整个仪表盘和中控大屏也找不到电量显示 。
5 、北汽新能源汽车eu7还不错，具体分析如下：外观表现：这款车子的外观是非常好看的，前脸设计感非常的强势 ，那种整体性的又带有动感时尚的感觉 ，车子的线条非常的硬朗，看上去很大气 ，开出去也是非常的撑面子。
「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳
最终在跑完全程之后 ，EU7的剩余电量锁定在了57%，剩余续航为249 km ，经换算 ，北汽EU7城市综合工况续航成绩为264km； 实际每行驶1 km，表显续航减少73km 。 如果你对前面的高速续航成绩还有印象的话 ，应该会发现北汽EU7在两种完全不同的实测条件下 ，最终成绩十分的接近：高速246km，城市264km 。
EV君和他的车:BEIJING-EU7半年8000公里用车感受
1、EV君曾拥有一台2015年上牌的北汽新能源EV200 ，至今已经将近5年的时间 ，没有一次被搁在路上，所以，对这台车还是有比较深的感情的。因为媒体工作性质 ，外出时间较长 ，并且经常要往返机场，EV200的续航已经跟不上趟了 ，换车也就提升了日程 。
2 、北汽新能源 ，在国内一直有着很响亮的名号，旗下的北汽EV的SUV产品矩阵 ，在轿车领域EU系列也相当受欢迎 。为了提升了自身的品牌竞争力 ，全新的北汽新能源EU7来袭了，新车续航451公里 ，看着不起眼 ，但它能在半个小时内就能将电量充电至80%，配备的三元锂电池还有八年或15万公里的质保 ，也相当厚道。
3 、年底 ，EU7同款燃油车北汽绅宝智道的座椅就曾经获得过北汽掌门徐和谊董事长的赞许，有汽车媒体人更是赞誉该车型座椅比肩奔驰C，如今改良版的新能源车EU7的座椅舒适度那更是值得赞许的 。
4、安全配置方面 ，从细节来说秦Pro EV要比北汽EU7更加富有安全性 ，其安全功能较为完善，如全速自适应巡航、主动刹车/安全系统等功能 ，是北汽EU7所没有的 。
5 、BEIJING-EU7 级别：中型轿车官方指导价：199-159万特点：拥有宽敞的空间 ，是纯电动车型之一。虽然智能系统和续航里程中规中矩，但以16万的起售价来看 ，对需要中型纯电动车的消费者来说仍值得推荐 。但请注意 ，EU7并非七座车型 。
6 、李森：目前，汽车产业处于油电转型的过渡时期 ，多元动力并行发展 ，适应这一转换形势，BEIJING汽车全面布局燃油、混动 、纯电驱动技术路线 ，打造出三大动力平台。
深度:国庆长假大空间真续航的BEIJING-EU7自驾游体验
1 、“十一”长假 ，笔者驾驶 BEIJING-EU7来了一次城郊的短途自驾游，对这款纯电动车型有了更为深入的了解。此次驾驶的BEIJING-EU7综合工况下纯电续航里程达到451公里，动力电池的容量为60.2度电 ，匹配一台160千瓦电机 ，让这台整车自重仅7吨的车型动力感到非常充沛 。
北京eu7续航实测
1、BEIJING EU7续航里程达451-550km，试驾实测表现优异 ，可有效缓解里程焦虑 。以下从续航能力 、动力系统 、智能配置、空间设计等方面展开介绍：续航能力：实测数据超越标定工况标定续航范围：EU7的NEDC工况续航里程为451-550km ，覆盖日常通勤及中短途出行需求。
2 、BEIJING EU7的最终售价区间为199万至159万元 。考虑到其工况续航451公里 、实际续航超过400公里的能力、199万元的起售价以及不错的产品力，EU7有望成为同级别中最具竞争力的车型之一 。对于消费者来说 ，EU7无疑是一个值得期待的纯电动中级车选择。
3 、说回续航 ，其实根据上面的柱状图不难发现，在整个实测过程中 ，北汽EU7实际每高速行驶20km ，表显续航的减少都在30~40km之间 。通俗点就是，北汽EU7并没有采用大家说的那种前实后虚 、前虚后实的电量方案 ，整个放电过程十分的均匀线性 。 经换算 ，这辆北京EU7的高速续航成绩为246 km； 实际每行驶1km，表显续航减少83km。
4、动力方面，EU7搭载了一台最大功率160kW的永磁同步电机 ，最大扭矩为300N·m ，最高车速为155km/h，从参数上来看 ，EU7 的动力表现让人还是有些期待的 。续航方面 ，EU7配备的三元锂动力电池组容量为60.2kWh，综合工况续航里程达到451km ，快充状态下由30％充至80％电量需要30分钟 。
BEIJING-EU7的451Km续航是怎么“行达天下 ”的?
不过 ，BEIJING-EU7采用的是宁德时代高密度三元锂电池，整个电池组的密度达到了144Wh/Kg ，容量为60.2kWh。得益于电池的高能量密度 ，BEIJING-EU7的续航里程也达到了451Km，配合One Pedal单踏板能量回收系统 ，足以满足此次试驾里程需求 。
BEIJING EU7续航里程达451-550km ，试驾实测表现优异，可有效缓解里程焦虑 。以下从续航能力、动力系统 、智能配置 、空间设计等方面展开介绍：续航能力：实测数据超越标定工况标定续航范围：EU7的NEDC工况续航里程为451-550km，覆盖日常通勤及中短途出行需求。
BEIJING-EU7配备EMD 0 Pro智能电控系统 ，统筹近600个芯片和260个电子部件 ，配合高性能三元锂电池和IBTC智能仿生温控系统，实现451km工况续航。其永磁同步电机最大功率160kW ，最大扭矩300N·m ，百公里加速仅需4秒 。
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我是十一加二的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【北汽eu7车主真实续航,北汽eu7咋样】》能对你有所帮助！
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