国产奥迪A3两厢实车现身,原汁原味不加长,网友:这才是想要的
1、国产全新A3三厢版可能对轴距加长，但是两厢版车型在车身尺寸部分并没有做加长处理 ，长宽高分别为4343/1815/1458mm ，轴距则为2630mm。对于追求空间的消费者来说，经过了加长的三厢版更能满足家用的需求 ，但对于追求运动感或原汁原味情怀的人来说 ，两厢或许才是A3的最美好形态，更值得入手 。
2 、近日 ，全新A3两厢版的无伪实车照片曝光 。外观方面 ，从图片上看，它延续了海外版全新奥迪A3的风格，采用了S-Line运动套装。前脸是奥迪采用最新一代的家族式设计语言 。六边形的中网与全新的A1造型一致 。车身比例方面与现款车型的整体视觉变化不大。
3 、近日 ，网上曝光了一组奥迪全新一汽-大众奥迪A3两厢版的高清无伪实车照片 ，据悉，新车将在一汽-大众青岛工厂国产 ，有望于年内正式上市 。根据此前的消息 ，新车轴距并未加长，并将搭载EA211 4T和EA888 0T发动机 。新车采用了奥迪最新一代的家族式设计语言 ，整体风格更趋于扁平化。
2024款奥迪Q5L正式上市,增配涨价后还能否得到市场青睐
1、024款奥迪Q5L增配涨价后仍有可能得到市场青睐。以下是对这一观点的详细阐述：外观设计保持运动风格：2024款奥迪Q5L在外观设计上整体保持与前款一致的造型 ，前脸采用网格状设计，与两侧进气口一起采用黑色配置 ，强化了运动属性 。车灯采用标志性的设计 ，具有较高的辨识度 。前包围上方加装的镀铬饰条丰富了视觉元素。
2 、奥迪Q5L目前正处于清库存状态，这是由车型更新换代 、终端销售策略调整等因素引发的 ，具体情况如下：清库存的主要原因 车型更新换代：奥迪Q5L近年进行了中期改款 ，像2024款升级了数字化座舱和辅助驾驶系统，老款车型需要清理库存来腾出空间 。
3、上市时间线与市场规划1）全新一代奥迪Q5于2025年9月2日全球首发（国内时间9月3日），欧洲市场2024年底率先销售 ，比中国市场早约10个月 。2）2025款奥迪Q5L预计2025年年底在中国正式推出 ，目前在筹备上市。
4 、奥迪Q5L官方指导价在388万到98万元之间，实际终端售价因配置 、地区、优惠政策等因素而有不同 ，部分车型裸车价能低至35万元左右 。
内饰未定?新一代Q5外观酷似Q6,或搭载四代EA888发动机!
1、新一代Q5外观酷似Q6 ，或搭载四代EA888发动机，内饰设计尚未确定 。外观酷似Q6：从最新的路试谍照来看 ，新一代Q5的车头相较现款车型明显扁平化了许多 ，与上汽奥迪Q6的设计风格十分相似。进气格栅依旧采用黑色网状结构，有望延续“八边形 ”样式 ，同时车头下方两侧留有进气通道 ，以实现更优的空气动力学效能 。
2 、内饰方面，新车中控台配备了大尺寸液晶仪表盘 ，挡把采用了酷似保时捷的样式 ，相比新一代高尔夫的更加小巧精致 。此外，据悉还将配备奥迪最新的MMI信息娱乐系统。动力方面，先期上市车型预计还是搭载现款的4T发动机 ，变速箱也仍然是7速双离合 。
3 、这一次的全新一代途胜目前只是发布了官图 ，展示了外观内饰，同时新车会在9月15日全球首发 ，此外 ，第四代途胜将在全球采用统一命名，长轴距版将在中国、美国以及韩国市场发售 ，欧洲和中东则为短轴版本 ，其中国产版本预计在2021年上市 。
不到70万,标配矩阵大灯 、机械Quattro,新奥迪Q7能否一战?
外观细节部分，大灯不得不提。全新奥迪Q7标配了矩阵LED大灯 ，这一点非常厚道。此外 ，新车可选装高清矩阵式LED大灯（带激光大灯），其轮廓和照明特征在视觉上增大了车身宽度 ，整体灯光排布和设计更为精致 ，灯腔内部构造也更加复杂 。解锁车辆时，车灯带来的仪式感，确实只有奥迪最到位 。
价格与优惠入门款奥迪Q7（45 TFSI quattro S line运动型）指导价70.18万 ，实际优惠后低于70万即可入手。这一价格在中大型豪华SUV市场中处于中等水平 ，对于预算有限但希望购买豪华品牌的消费者来说，具有一定的吸引力 。
在音响配置上 ，全新奥迪Q7算下了血本 。新车标配19扬声器558瓦的BOSE音响 ，拥有声学棱镜，可选装23扬声器1920瓦B&O（Bang & Olufsen）。这喇叭的数量和功率 ，对喜欢音乐的车主来说 ，无疑是极大的看点 。前排声学棱镜 「动力总成」部分，全新奥迪Q7的变化相当抢眼 。
核心升级亮点1）全新Q7车身长度比老款增加了大概50mm ，轴距也同步加长 ，第三排空间实用性增强；5座状态下后备箱容积有770L，放倒后排能扩展到2050L ，可满足多种场景使用需求。
quattro四驱无惧险路 ，别人到不了的地方是你的起点 作为奥迪品牌的独家绝活，quattro一直是汽车爱好者们心中顶礼膜拜的技术图腾 。2025款奥迪Q7搭载的纯机械扭力自锁中央差速器quattro全时四驱系统，是同级少有的机械全时四驱 ，不仅拥有强大的越野脱困性能 ，在极端恶劣的用车环境之下也仍然有超高的可靠性 。
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