速腾和朗逸到底怎么选择?看完你就明白了
选择朗逸而非速腾，主要是因为朗逸具有极致性价比 、养车成本低和实用场景适配这三点核心优势。首先 ，朗逸有极致的性价比 。其起售价为999万 ，比速腾低近50% 。同时，它标配主动刹车 、前方碰撞预警等安全配置 ，具备较强的低速防追尾能力 ，对于预算有限的消费者或者新手司机来说是非常合适的选择。
结论 选择取决于核心需求：若预算有限且追求实用，朗逸是更理性的选择；若愿意为更好的驾驶质感与长期用车体验支付溢价 ，速腾的综合素质更胜一筹 。建议试驾对比两款车型的动态表现后再做决定 。
三：底盘做工速腾后独立悬挂 ，朗逸扭力梁。但是朗逸底盘调教水准要高于速腾，整理驾乘感受要更好 。当在过减速带和拼接缝的路面时速腾的后排震动稍微会好一点点，但是不明显 ，几乎没有差距 。
若预算在8万以内且注重经济性与安全性 ，选朗逸；若预算在14万以上、经常长途自驾或追求操控性能，选速腾。预算8万以内选朗逸的原因：朗逸具有极致性价比 ，起售价为999万 ，比速腾低近50%，对于预算有限的消费者来说 ，能以更低的价格获得一辆满足日常需求的车辆。
如果预算充足且追求舒适性和操控质感 ，速腾更值得购买；如果追求性价比，朗逸是更好的选择 。从价格上看 ，速腾2025款200TSI手动飞越版起售价179万 ，A+级定位起售价高约5万；朗逸2025款新锐5L自动出众新逸版仅999万，经济型定位预算友好 。
速腾好。速腾的车内空间进一步优化 ，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局 。与此同时 ，速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下 ，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果 。
速腾和朗逸是一个级别的车型吗?
1 、大众速腾和朗逸不完全是一个级别的车型 ，朗逸属于A级车，速腾属于A+级车。具体对比如下：外观尺寸：两车尺寸相近 ，朗逸外观稍显大气 ，有“小帕萨特 ”之称 。内饰用料：速腾成本较高，大面积采用搪塑软材料；朗逸则多使用硬塑料 。底盘做工：速腾配备后独立悬挂 ，朗逸采用扭力梁悬挂。
2 、速腾和朗逸确实是一个级别的车型 ，都属于紧凑型轿车 。两款车型的生产背景：速腾由一汽-大众生产，而朗逸则由上汽大众生产 。尽管它们来自不同的车企 ，但都属于大众品牌下的产品系列。车身尺寸对比：虽然速腾和朗逸在车身尺寸上存在一定的差异 ，但这并不影响它们属于同一级别的车型 。
3、速腾和朗逸是一个级别的车型，都属于紧凑型轿车 。以下是具体分析：品牌归属：速腾由一汽大众生产 ，而朗逸由上汽大众生产 ，虽然属于不同车企，但都属于大众品牌。车型级别：两款车型都被归类为紧凑型轿车，这表明它们在市场定位 、价格区间 、车身尺寸等方面具有相似性。
4、速腾与朗逸 ，作为紧凑型车市场的两位佼佼者 ，虽同属一级，却源自不同的汽车制造商 ，各自承载着独特的品牌故事与定位 。朗逸 ，作为一款专为中国市场打造的车型，以其独特的设计语言和“融合 ”的DNA ，在A级车市场独树一帜 。
5、尽管一汽-大众速腾和上汽-大众朗逸均属于大众品牌 ，但它们由不同的汽车制造商生产，属于紧凑型轿车 ，且车身尺寸相近。以2019款为例 ，上汽大众朗逸的车身长度为4670mm，轴距为2688mm ，而一汽-大众速腾的车身长度为4753mm ，轴距为2731mm 。从尺寸上来看，这两款车属于同一级别 。
6 、尽管一汽-大众速腾和上汽大众朗逸同属大众品牌，但这两款车却是由不同车企生产的。尽管如此 ，它们属于同一级别——紧凑型轿车 。从车身尺寸来看 ，2019款上汽大众朗逸的车长为4670mm，轴距为2688mm；而2019款速腾的车长则为4753mm ，轴距为2731mm 。
大众速腾和朗逸是一个级别吗
1 、大众速腾和朗逸不完全是一个级别的车型 ，朗逸属于A级车，速腾属于A+级车。具体对比如下：外观尺寸：两车尺寸相近 ，朗逸外观稍显大气 ，有“小帕萨特”之称 。内饰用料：速腾成本较高，大面积采用搪塑软材料；朗逸则多使用硬塑料 。底盘做工：速腾配备后独立悬挂 ，朗逸采用扭力梁悬挂。
2、速腾和朗逸确实是一个级别的车型 ，都属于紧凑型轿车 。两款车型的生产背景：速腾由一汽-大众生产，而朗逸则由上汽大众生产 。尽管它们来自不同的车企 ，但都属于大众品牌下的产品系列。车身尺寸对比：虽然速腾和朗逸在车身尺寸上存在一定的差异 ，但这并不影响它们属于同一级别的车型。
3 、定位与级别：速腾定位为A+级轿车，主打“越级空间 ”和“驾控品质 ”，对标上汽凌渡；朗逸为标准A级车 ，侧重“经济实用”和“城市通勤 ” ，对标一汽宝来 。两者目标用户群体存在差异，速腾更注重驾驶体验与空间需求 ，朗逸则以日常通勤和成本控制为核心 。
4 、尽管一汽-大众速腾和上汽大众朗逸同属大众品牌 ，但这两款车却是由不同车企生产的。尽管如此，它们属于同一级别——紧凑型轿车 。从车身尺寸来看 ，2019款上汽大众朗逸的车长为4670mm ，轴距为2688mm；而2019款速腾的车长则为4753mm，轴距为2731mm 。
5、尽管一汽-大众速腾和上汽-大众朗逸均属于大众品牌 ，但它们由不同的汽车制造商生产 ，属于紧凑型轿车，且车身尺寸相近。以2019款为例 ，上汽大众朗逸的车身长度为4670mm ，轴距为2688mm，而一汽-大众速腾的车身长度为4753mm，轴距为2731mm 。从尺寸上来看 ，这两款车属于同一级别 。
为什么有的朗逸车主说朗逸是跟速腾一个级别?
产生速腾比朗逸高级这种想法最主要的原因还是价格因素 ，朗逸的官方指导价为79万到119万，速腾的官方指导价为189万到119万 ，速腾官方指导价比朗逸要贵2万元左右 ，一分钱一分货在很多人心中一直都是一个真理，所以很多人都认为速腾更贵就更高端一点。
总结：综上所述 ，速腾和朗逸确实属于同一级别的车型——紧凑型轿车 。尽管在车身尺寸等方面存在一定的差异 ，但这并不改变它们在市场中的定位和满足消费者需求的能力 。
大众速腾和朗逸不完全是一个级别的车型，朗逸属于A级车 ，速腾属于A+级车。具体对比如下：外观尺寸：两车尺寸相近 ，朗逸外观稍显大气，有“小帕萨特 ”之称 。内饰用料：速腾成本较高 ，大面积采用搪塑软材料；朗逸则多使用硬塑料 。底盘做工：速腾配备后独立悬挂 ，朗逸采用扭力梁悬挂。
速腾和朗逸是一个级别的车型，都属于紧凑型轿车。以下是具体分析：品牌归属：速腾由一汽大众生产，而朗逸由上汽大众生产 ，虽然属于不同车企 ，但都属于大众品牌 。车型级别：两款车型都被归类为紧凑型轿车，这表明它们在市场定位 、价格区间 、车身尺寸等方面具有相似性 。
尽管一汽-大众速腾和上汽大众朗逸同属大众品牌 ，但这两款车却是由不同车企生产的。尽管如此 ，它们属于同一级别——紧凑型轿车 。从车身尺寸来看，2019款上汽大众朗逸的车长为4670mm ，轴距为2688mm；而2019款速腾的车长则为4753mm ，轴距为2731mm 。
以2019款为例，上汽大众朗逸的车身长度为4670mm ，轴距为2688mm ，而一汽-大众速腾的车身长度为4753mm，轴距为2731mm。从尺寸上来看 ，这两款车属于同一级别 。在紧凑型轿车市场 ，车身尺寸是一个重要的考量因素 。它直接影响了车辆的外观和内部空间。
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本文概览：速腾和朗逸到底怎么选择?看完你就明白了 选择朗逸而非速腾，主要是因为朗逸具有极致性价比、养车成本低和实用场景适配这三点核心优势。首先，朗逸有极致的性价比。其起售价为999万，比...