丰田霸道2024款是进口的还是国产的
丰田霸道2024款既有进口车型，也有国产车型。进口车型情况： 对于一些追求原汁原味 ，对特定配置或性能有特殊要求的消费者来说 ，进口的丰田霸道2024款可能更具吸引力 。比如其在生产工艺、零部件供应等方面，遵循原产国的标准，能保持较高的品质水准 。
024款丰田霸道（普拉多）价格区间为498万-88万元 ，具体分为国产版和平行进口中东版两大类 ，终端优惠及配置差异显著。国产版价格及配置国产版主打双擎4T混合动力系统，提供5座和6座两种布局 ，指导价覆盖498万-598万元。
025年11月丰田霸道（普拉多）0车型暂无在售 ，仅4T双擎版本在售，价格区间为498万-598万；0L车型多为平行进口或老款 ，价格因配置 、地区差异较大 ，平行进口中东版0L车型优惠后约487万-780万（指导价） 。
024款丰田霸道没有5T涡轮增压版本，国产在售的是4T双擎车型 ，进口版也没有5T动力 ，其价格因具体配置和渠道不同而有差异 。
汽车企业需要不断调整生产策略和产品技术，以适应政策的变化。不过 ，有消息称2024年新款霸道可能会重新在四川成都的工厂进行生产 。这表明一汽丰田在综合考虑市场 、政策等多方面因素后 ，对成都工厂进行了新的规划和布局，未来成都工厂有望再次成为国产霸道的重要生产基地，为消费者带来新的产品选择 。
丰田霸道VX（普拉多VX）的价格因版本和配置不同而有所差异 ，大致在57万 - 68万元。2025款国产0L VX版官方指导价为68万元 ，此版本配备V6发动机，还拥有丰富的越野配置 ，像中央差速锁、KDSS动态悬架等 。中东版/平行进口的2023 - 2024款0L VX - R版本 ，优惠后价格约57万 - 65万元 。
24款丰田荣放k121有没有低速齿轮
款丰田荣放K121确实配备了低速齿轮，其变速箱设计通过齿轮与钢带的协同工作 ，显著优化了低速动力性能。以下是具体技术解析： 低速齿轮的核心作用K121变速箱采用1挡齿轮直传动力设计 ，在车辆起步阶段（车速低于20公里/小时）通过齿轮直接传递动力 。
024款丰田荣放（RAV4）K121有低速齿轮 。 丰田荣放K121配备的这套低速齿轮系统，主要用于增强车辆在复杂路况下的通过能力。比如在爬坡、泥泞道路或者崎岖山路行驶时 ，低速齿轮能提供更大的扭矩输出 。 当挂上低速挡后 ，发动机输出的动力经过变速箱内的特殊齿轮组减速增扭 。
款丰田荣放K121有低速齿轮。 丰田荣放K121配备的这套低速齿轮系统，能显著提升车辆在低速行驶时的扭矩输出。在一些复杂路况如爬坡 、泥泞道路行驶时 ，它可以让车辆更轻松地应对 。比如在山区遇到陡坡 ，它能提供更大的动力，帮助车辆平稳爬坡，避免出现动力不足而溜车的情况 。
技术差异与用户选择建议K120/K121变速箱的独特设计使其在耐用性上表现突出：起步齿轮结构减少了钢带在低速区的磨损 ，同时通过多片式离合器实现动力无缝切换 ，理论寿命较传统CVT提升约30%。
丰田带起步齿轮的变速箱主要为“Direct Shift-CVT ”系列，具体型号包括K120和K121 。其中 ，K121是2023款及以后车型的升级版本 ，通过增加起步齿轮组，显著提升了低速扭矩输出能力 ，并优化了换挡平顺性 。
正常。根据查询懂车帝显示 ，丰田k121变速箱车起步时是由齿轮传动，速度提高后由钢带传动 ，因此齿轮起步为正常现象 。丰田汽车公司 ，2022财年营收315万亿日元，是一家同时在东京证券交易所 、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商 ，丰田集团成员 。
一降价就“卖爆”!丰田RAV4荣放落地价才13.53万了,家用车首选,最新款...
1 、丰田RAV4荣放2024款0L CVT两驱都市版落地价约13万出头 ，终端优惠力度大，配置 、动力、空间等方面表现出色，现在入手较划算。 具体介绍如下：价格优惠：2024款0L CVT两驱都市版落地才13万出头 ，比官方指导价整整优惠了45万 ，且不是老款清库存 。
2024款丰田世纪SUV,钢制麦弗逊悬挂的豪车,不坑日本的穷人?
1 、024款丰田世纪SUV作为本土旗舰豪车，虽采用钢制麦弗逊悬挂 ，但其定位与定价策略确实更倾向于服务高净值人群 ，而非普通消费者 。以下从悬挂设计 、平台架构、定价策略及市场定位展开分析：悬挂设计：钢制麦弗逊的妥协与取舍结构限制：世纪SUV基于GA-K横置发动机前驱平台打造，与大汉兰达 、雷克萨斯TX共享架构。
2 、丰田世极GRMN的背景与定位历史渊源：世极前身是丰田世纪（CENTURY） ，诞生于1967年 ，最初为纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰100周年，长期作为日本皇室、政要及财阀专属座驾 ，被誉为“日本劳斯莱斯” ，是丰田“图腾级 ”产品，半个世纪共推出三代车型 。
3 、丰田世纪SUV（2024款）：平台限制下的舒适性优先基于丰田GA-K横置前驱平台开发的世纪SUV ，因发动机舱空间受限（需容纳大排量发动机与混合动力系统） ，前悬架采用麦弗逊结构以节省纵向空间，后部则配备多连杆悬架以提升舒适性 。
家用车的尽头是MPV,内饰波尔多红,赛那全系优惠2.5万
价格与优惠：全系直降5万元，性价比显著提升2024款赛那官方指导价区间为298-408万元 ，全系优惠5万元后 ，实际售价降至248-358万元。这一价格调整使其在30万元级MPV市场中竞争力增强，尤其对预算有限但追求空间与配置的家庭用户更具吸引力。
日本丰田系汽车中 ，适合旅游家用的车型推荐丰田赛那（MPV）和卡罗拉旅行版（六座旅行车） ，具体选择需结合空间需求 、预算及使用场景 。
满足家庭用户核心需求：空间、舒适与安全空间与舒适性：中国家庭人口结构变化使MPV使用人群向家庭倾斜，七座布局、大空间 、驾乘舒适成为首要考虑因素 。赛那首次搭载埃尔法同款一体式航空座椅（中国市场独享） ，采用8层复合结构与高级皮质 ，支持“零重力 ”躺姿与电动滑轨调节，大幅提升乘坐体验。
总结：丰田赛那通过精准定位家用场景 ，以空间 、混动技术及舒适性配置为核心竞争力 ，成为30万级MPV市场中的热门选择 。尽管存在内饰质感、第三排舒适性等小瑕疵，但整体产品力无明显短板 ，适合对实用性有高要求的家庭用户 。购车前建议结合自身需求试驾体验 ，并关注终端价格波动，以做出最优决策。
首先，背靠丰田“全球模范工厂”的制造品质无疑是值得信赖的 。其次 ，在价格方面 ，相比起目前MPV市场最新的销冠车型腾势 D9，赛那价格门槛更低 ，D9 均价 41 万就已经可以买到赛那的顶配车型 。
赛那是广汽丰田旗下的高端MPV车型 ，售价为30.98-418万元。数据显示，自2021年10月份上市至今 ，赛那的累计销量已经突破10万辆 ，而且每月以平均5-6千的速度稳定上涨，其中 ，7月销量为7094辆 ，环比劲增21% 。对于一款售价30万以上的高端MPV来说，这个成绩已经相当不错 。
荣放最建议买的三个型号
丰田荣放最建议购买的三个型号分别是RAV4荣放2024款双擎5L四驱精英PLUS版 、RAV4荣放2024款0L四驱探险旗舰版 、RAV4荣放2023款双擎5L两驱精英版。RAV4荣放2024款双擎5L四驱精英PLUS版：属于油电混合车 ，于2024年9月12日上市 ，指导价288万，最高优惠可达6万 。
丰田荣放最建议买的三个型号是：0L CVT两驱都市版、0L CVT两驱风尚Plus版和双擎5L E-CVT两驱精英版 。0L CVT两驱都市版：这款车型价格亲民，终端优惠后的裸车价约13万元。它配备了全面的安全配置 ，如主副安全气囊 、前排侧气囊等 ，为驾驶者提供全方位的安全保障。
022款丰田荣放作为一款备受瞩目的SUV，其价格区间在158万~25万之间 ，包括都市版 、风尚版、豪华版和至尊版等多种型号供消费者选择 。各个版本在安全性能上都表现出色 ，均配备了七个安全气囊 、车道偏离预警系统 、主动刹车、主动安全预警系统，以及一款八寸的中控大屏 ，确保驾驶过程中的便捷与安全 。
现款RAV4荣放提供两套动力与三套四驱系统可选 ，目前市场指导价为158万-298万，共10款配置可选。
020款荣放终于在19年推出 。有三种型号：两驱Fashion ，两驱Premium和四驱Premium 。很多人对丰田的质量和保值率非常满意 ，所以在这款车上市后就争相购买。然而，2020款荣放buy两驱或四驱之间有犹豫 。让我们听听每个人都要说些什么 。丰田荣放两驱 2020款RAV4房融（两驱版）指导价在148万元到248万元不等。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表十一加二立场，如若转载，请注明出处：https://sshiyijiaer.cn/dcwx/202602-810.html
评论列表（4条）
我是十一加二的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2024款丰田(2024款丰田普拉多)》能对你有所帮助！
本站[十一加二]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：丰田霸道2024款是进口的还是国产的 丰田霸道2024款既有进口车型，也有国产车型。进口车型情况： 对于一些追求原汁原味，对特定配置或性能有特殊要求的消费者来说，进口的丰田霸道...