东风ex1新能源怎么充电
1 、东风ex1新能源车充电方式主要包括使用厂家提供的充电线充电 、慢充以及可能的快充 。使用厂家提供的充电线充电：只需将充电线对准充电孔插入 ，然后正常连接到16A的插座上 。智能充电的灯源亮灯即表示开始充电 ，操作简便快捷。慢充操作步骤如下：充电口位置：位于车头格栅隐藏处，具体位置可参考车辆说明书。
2、风神ex1慢充的充电方法是打开车辆前进气格栅隐藏的充电接口，将充电插头插入充电接口内即可 。新能源电动汽车的充电方法如下：使用额定电流不超过16A的标准插头插座 ，直接在家中充电 ，约8-10小时可以充满 。
3、需要。东风ex1慢充的充电方法是打开车辆前进气格栅隐藏的充电接口，将充电插头插入充电接口内即可 。一台新能源汽车的充电过程 ，其实就和燃油车加油差不多 ，也就是充电插头和充电孔，只是充电孔分了快充和慢充 。
4 、应急处理方法尝试重新插拔充电枪多次 锁车后等待10分钟再重新尝试充电 使用快充桩测试是否能正常充电（确认是慢充问题还是整体充电问题）如以上方法均无效 ，建议联系东风新能源授权维修点进行专业检测 ，可能需要使用专用诊断设备读取故障码。
5 、东风ex1新能源电动车充满电的费用大约在13元至24元之间 。具体费用取决于充电方式和地区电价差异：快充方式：以2022款质行版东风新能源EX1为例，该车配备28kWh容量的电池 。若使用快充方式充电 ，每度电的费用约为0.92元。因此 ，充满电池大约需要24元左右 。快充方式虽然充电速度快，但费用相对较高 。
东风ex1自燃吗
1、东风EX1有过自燃情况 ，2025年1月出现过质保期内自燃事件 ，车辆安全使用规范需留意。公开自燃案例详情1）2025年1月17日，一辆2021款东风EX1质尊版在三年质保期里自燃，车主开了相关证明并联系售后但没解决 。2）该投诉提交到中国汽车质量投诉平台 ，平台反馈给厂商和监管部门 ，正在跟踪处理 。
2 、而设计制动系统相关问题而遭到投诉的车辆，则有深蓝SL0东风新能源EX奇瑞小蚂蚁 、极氪00领克09新能源、上汽荣威Ei零跑T03等 ，其中大部分的问题主要是制动系统工作时出现异响以及抖动 ，而非存在重大安全隐患的刹车失灵。
3 、国内的电动轿车比亚迪品牌很不错，个人推荐比亚迪e1。这款车型价格便宜 ，该有的配置都有 ，性价比很高 。比亚迪e1是比亚迪公司新推出的一款新能源电动轿车，补贴后售价在6万到8万之间 ，价格非常实惠 。
东风ex1充电器说明书
风神ex1慢充的充电方法是打开车辆前进气格栅隐藏的充电接口 ，将充电插头插入充电接口内即可。新能源电动汽车的充电方法如下：使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电 ，约8-10小时可以充满 。
东风ex1新能源车充电方式主要包括使用厂家提供的充电线充电 、慢充以及可能的快充 。使用厂家提供的充电线充电：只需将充电线对准充电孔插入 ，然后正常连接到16A的插座上。智能充电的灯源亮灯即表示开始充电，操作简便快捷 。慢充操作步骤如下：充电口位置：位于车头格栅隐藏处，具体位置可参考车辆说明书 。
东风EX1 PRO的充电功率信息如下：交流慢充功率：该车型在常规交流充电模式下 ，充电功率为5千瓦。根据电池容量28kWh（或部分版本38kWh）计算 ，完整充电时间约为5-7小时 。例如，38kWh版本在5kW功率下需约7小时充满（电池容量÷充电功率=充电时间） 。
东风EX1不同车型的电池容量存在区别 ，这直接决定了其能够充进的电量。其中 ，部分车型配备的是容量为28kWh或28kWh的三元锂电池 。对于配备28kWh三元锂电池的车型，在理想状态下 ，其电池从完全没电到充满电 ，理论上可以充进28度电；而配备28kWh三元锂电池的车型，充满电时理论上可充进28度电 。
“亲民 ”SUV来了!续航301公里,仅售4万多,还买宏光MINI
续航能力：EX1全系续航301公里 ，远超宏光MINI EV的120公里（低配版）和170公里（高配版）。对于需要长途通勤或偶尔出游的用户 ，EX1的续航更实用，能减少充电频率。空间与实用性：EX1为五座SUV ，长宽高分别为3732/1579/1515mm ，轴距2423mm，乘坐空间和储物能力优于宏光MINI EV（四座微型车） 。
五菱宏光MINIEV：2024款 215km青春版 。这款车的售价为08万，续航里程达到了215公里。作为微型电动车 ，五菱宏光MINIEV在市场上的表现一直不错 ，其小巧的车身和实惠的价格深受消费者喜爱 。长安LUMIN：2024款 205km橙风版 。这款车的售价为29万，同时还有其他续航版本可供选择 ，最高可达301公里。
五菱宏光MINIEV价格亲民 ，起售价基本在四万以内 。小巧灵活，停车方便 。它的优点是用车成本低 ，电费远比油费便宜。而且外观可爱 ，很受年轻人喜爱 。缺点是续航里程相对较短，一般在120-170公里左右 ，不太适合长途出行 。车内空间也不算宽敞 ，满载时会有些拥挤。长安Lumin外观精致，有多种颜色可选 。
续航里程差异与电池配置五菱宏光MINIEV四门版根据车型配置不同 ，续航里程存在显著差异 。其中 ，301km臻享+款搭载21千瓦时（kWh）的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程最高可达301公里。
五菱宏光MINIEV四门版不同配置价格区间为48万-58万元，具体价格因配置和政策差异有所不同。以下为详细价格说明： 基础配置价格进阶款官方指导价为48万元 ，是四门版车型的入门配置 ，适合预算有限且对基础功能需求为主的用户 。
东风ex1为什么这么便宜?
东风ex1便宜的原因有两点，一是定位 ，从开始做这款汽车的时候定位比较亲民 ，走的是经济实惠的路线，二是因为颜值 ，一款车能让人眼前一亮 ，那就是相当于成功了一半 。
价格优势 东风EX1的售价区间为57万~67万元，在当前新能源车企普遍面临上游原材料疯涨、多家车企进行二次涨价的背景下 ，这个售价可谓是业界良心。对于网约车司机来说 ，这样的价格区间既不会造成过大的购车压力，又能在保证车辆性能的基础上 ，实现较高的性价比 。
颜值低东风新能源EX1的车身外观设计比较圆润 ，从侧面看底盘离地间隙比较高，但是由于车身短小，所以整车看起来会显得有点比例失调 ，另外轮胎上方的挡泥板以及门把手看起来十分廉价 ，不符合大众审美 。
若购车预算在5万左右，东风新能源EX1是值得考虑的选项 ，尤其在续航 、空间和实用性方面表现突出 ，但需结合个人对配置和品牌的需求综合判断。
这一点在国内市场的纯电代步车型上可谓极其罕见，而做到这一切的前提下 ，东风EX1的价格真的仅需57万元起 。动力方面 ，新车搭载一台永磁同步电机，采用电池容量为28kWh的三元锂电池 ，电机最大功率33kW ，峰值扭矩125N·m，官方显示其NEDC综合续航里程为301km 。
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希望本篇文章《东风新能源汽车ex1/东风新能源汽车仪表盘故障灯图解》能对你有所帮助！
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