谈谈CT6的一些小细节和感受
其他细节：空间与豪华感的平衡空间设计 ，CT6通过合理的布局优化 ，为乘客提供了宽敞的头部和腿部空间，尤其是后排乘客的舒适性得到充分保障。这种设计既满足了家庭用户的需求，也符合商务场合的体面要求 。豪华感营造 ，从隐藏式手套箱到真皮内饰 ，再到低油耗表现，CT6通过细节积累形成了独特的豪华体验 。
凯迪拉克CT6行驶600公里的用车感受整体积极 ，兼具运动感与实用性 ，但在细节设计上存在部分不足。具体体验如下：外观与内饰设计外观年轻运动化：新款CT6在保留棱角分明设计的基础上，通过网格造型进气格栅和泪眼大灯强化了运动气质 ，黑色车身更显庄重 ，符合年轻消费者审美。
激烈操控感受：在激烈操控方面，奥迪A6L有着明显优势 ，CT6未能展现出超越A6L的操控性能 。如果消费者喜欢激烈驾驶 ，追求车辆的操控乐趣，CT6可能无法满足其需求 。
动力强劲 ，换挡顺畅：0T发动机动力充沛 ，一脚油门即可感受到推背感，10挡手自一体变速箱换挡迅速且平顺，无顿挫感 ，驾驶体验极佳。不过 ，油耗稍高，需根据个人用车需求权衡 。
025款凯迪拉克CT6的驾驶感受整体表现为动力充沛、操控精准且舒适性突出 ，但辅助驾驶功能可能因配置差异存在局限性 。以下从动力操控 、舒适性 、辅助驾驶及油耗四个维度展开分析：动力与操控：响应灵敏 ，底盘扎实2025款CT6搭载0T高功率发动机（最大功率237马力），匹配10速自动变速箱 ，动力输出线性且充沛。
在商务场合中 ，稳当的驾驶感受非常重要，它可以为车内人员提供一个安静、舒适的环境 ，有利于在车内进行商务交流或休息 。这种稳当的驾驶特性符合商务车的要求 ，能够让使用者在驾驶过程中更加从容自信 。
凯迪拉克2.0t油耗一公里多少钱油耗
凯迪拉克ATS 0T的油耗一公里大约为0.35元左右。这一数据是基于中国92#汽油的均价进行估算的，具体油耗会因驾驶习惯、路况 、车辆状况等多种因素而有所差异 。驾驶习惯：平稳驾驶 ，避免急加速和急刹车 ，有助于降低油耗 。路况：行驶在拥堵的城市道路上，油耗会相对较高；而在高速公路上行驶，油耗则相对较低。
016款0T凯迪拉克ATS的油耗受多种因素影响 ，综合油耗大概在5至11L/100km之间 ，具体会因驾驶习惯 、路况等有所不同 。官方与实际油耗差异分析1）相关资料显示，2016款0T凯迪拉克ATS的厂家综合油耗是5L/100km（不同版本稍有波动 ，像低功率版约2L/100km ，高功率版约8L/100km） 。
由于ATS-L的0T发动机马力较大 所以油耗不低（车重原因也在那里）低功率版大概15-12L/100公里，换算成每公里的邮费是0.7元左右（要加97号汽油）；高功率版油耗在15-13L/100公里 ，换算后市0.76元每公里左右；这一般是城市道路站70% ，大型城市的水平。如果是二线城市或郊区，会省油一些。
凯迪拉克CT5一公里的油耗成本大约为0.7元左右 。这一数值是基于以下因素得出的：实际油耗：2021款28T风尚型和28T尊贵型的实际综合油耗分别为1L/100km和2L/100km 。油价：以当前市场普遍的95号汽油5元/升计算。
凯迪拉克不同车型和动力类型油耗差异较大 ，燃油版5-12L/100km ，混动/插混版2-5L/100km（实际可能更高），纯电版百公里电耗16-18kWh 。燃油版车型油耗表现燃油版凯迪拉克车型的实际油耗范围在5-12L/100km之间 。这一数据受车型、动力配置及驾驶条件等多重因素影响。
凯迪拉克不同车型百公里油耗差异较大 ，燃油版为5 - 12L/100km ，混动/插混版为2 - 5L/100km，纯电版以电耗16 - 18kWh/100km替代油耗指标 。具体表现如下：燃油版车型：实际油耗受驾驶工况影响显著 。
ct6贵得养不起吗
在保险和税费方面，凯迪拉克CT6的年支出约为1万4到2万元。此外 ，该车型的平均油耗为8-11升/百公里 ，若年行驶2万公里，油费将近1万元 。加上保养费用 ，一年总用车成本可高达4万元 。这样的费用对于多数车主而言确实是一笔不小的负担 ，也解释了为何会有“养不起”的言论。
全款购车情况下，月薪至少5000元可以养得起凯迪拉克CT6 ，但保持生活质量不下降建议月薪至少8000元；贷款购车情况下 ，至少需要月入15000元才能轻松承担养车和还贷开支 。以下是具体分析：全款购车养车成本： 保险费用：每年约10000元，平均每月约833元 。
据悉 ，凯迪拉克CT6的用车成本每年高达11441-11802元 ，让不少车主大呼养不起。从保险和税费方面来看，凯迪拉克CT6一年的花费就要在一万四到两万块左右 ，这对于一般家庭来说也是一笔不小的开销。除此之外 ，凯迪拉克CT6的油耗也较高，平均油耗在8-11升/百公里之间 。
据统计，凯迪拉克CT6的油耗平均每百公里在8至11升之间 ，如果年行驶里程达到2万公里 ，仅油费一项就需要接近1万元 。再加上必要的保养费用，一年的总开支至少在4万元左右。这样的成本对于车主来说 ，无疑是一笔较大的开支 ，因此“养不起 ”的说法也随之而来 。
具体来看，凯迪拉克CT6的保险和税费支出每年就需一万四至两万块 。此外 ，车辆的油耗表现平均在8-11升/百公里 ，若以一年行驶20000公里计算，油费支出也将近一万元。综合考虑保养等费用 ，凯迪拉克CT6的年用车成本至少达到四万元 。
凯迪拉克一般油耗多少
1 、燃油版车型油耗表现燃油版凯迪拉克车型的实际油耗范围在5-12L/100km之间 。这一数据受车型 、动力配置及驾驶条件等多重因素影响。以凯迪拉克CT4 0T车型为例 ，其实际用车油耗可达到5L/100km，这一数值在同级别车型中处于中等水平 ，既体现了美系车动力充沛的特点 ，也反映了其在燃油经济性方面的优化努力 。
2、T车型综合油耗大约在每百公里8-8升；0T车型油耗会高一些，每百公里大概8-9升 。 凯迪拉克CT5：中型轿车，0T发动机的CT5综合油耗每百公里在8-7升左右。 凯迪拉克CT6：定位中大型轿车 ，0T版本综合油耗每百公里约为9-1升 。
3 、凯迪拉克不同车型百公里油耗差异较大 ，燃油版为5 - 12L/100km，混动/插混版为2 - 5L/100km ，纯电版以电耗16 - 18kWh/100km替代油耗指标 。具体表现如下：燃油版车型：实际油耗受驾驶工况影响显著。
4 、凯迪拉克0排量六缸发动机车型在市区实际油耗一般在4L到16L每100公里之间 ，平均约188L每100公里，具体受车型、驾驶习惯 、路况等因素影响。
5 、凯迪拉克不同车型的百米油耗有所差异 。凯迪拉克CT5：这是一款中型轿车 。其搭载0T发动机的车型 ，在实际驾驶中 ，百米油耗大约在8-12L左右。如果驾驶风格较为平稳，且车辆负载较轻 ，油耗可能会接近8L；若驾驶时经常急加速、急刹车 ，或者车辆满载，油耗可能会达到12L甚至更高 。
总统座驾凯迪拉克CT6-600公里用车感受
凯迪拉克CT6行驶600公里的用车感受整体积极 ，兼具运动感与实用性 ，但在细节设计上存在部分不足 。具体体验如下：外观与内饰设计外观年轻运动化：新款CT6在保留棱角分明设计的基础上，通过网格造型进气格栅和泪眼大灯强化了运动气质，黑色车身更显庄重 ，符合年轻消费者审美。
025款凯迪拉克CT6的驾驶感受整体表现为动力充沛 、操控精准且舒适性突出 ，但辅助驾驶功能可能因配置差异存在局限性 。以下从动力操控 、舒适性、辅助驾驶及油耗四个维度展开分析：动力与操控：响应灵敏，底盘扎实2025款CT6搭载0T高功率发动机（最大功率237马力） ，匹配10速自动变速箱 ，动力输出线性且充沛 。
销量不温不火的原因内饰设计缺乏豪华感：作为中大型豪华商务座驾，CT6的内饰设计未能充分体现出与其定位相匹配的豪华氛围 ，在视觉上难以给消费者带来强烈的豪华冲击。
舒适性方面 ，虽然CT6在行驶过程中可能会有些许颠簸感，但这也是大多数车型共有的问题 。不过 ，CT6的底盘调节非常灵活 ，能够有效缓解颠簸，为驾驶者和乘客带来更好的乘坐体验 。外观方面 ，凯迪拉克CT6的外观设计时尚大气 ，符合年轻人的审美需求。
在驾驶体验中，CT6的静谧性得到了用户的广泛好评，全车采用了夹胶玻璃 ，并配备了主动降噪技术 ，有效隔绝了外界噪音 。然而，后排的噪音主要来源于小窗户 ，未采用加胶玻璃设计 ，可能对后排乘客的乘坐体验产生一定影响 。
凯迪拉克CT6在空间、动力 、操控 、油耗、舒适性等方面表现出色，接下来带大家详细了解用车体验。空间这块就没得说了 ，车长222米 ， 轴距159米， 正常的身高坐里面是完全够用的 ，把前排驾驶室调节好 ，后排的空间非常大。门板储物和中控的储物空间都挺大，正常的存放都是没有问题的 。
有质感好养活-原来凯迪拉克CT6这么给力
凯迪拉克CT6确实是一款质感出色且经济好养的中大型豪华轿车 ，其优势体现在油耗经济性 、空间实用性 、动力与操控性能、配置丰富度以及高性价比等多个方面 ，以下为具体分析：油耗表现超预期：CT6作为一款中大型车，实际油耗表现令人惊喜 。
毕竟CT6作为这个定位的车子，倒车影像失贞这么厉害 ，真的是不应该 ，感觉倒车影像扭曲的特别厉害，虽然360°的雷达比较给力 ，但是倒车影像很容易给出错误的误导 ，再加上这台车本身尺寸就比较大，很容易倒车的时候挂车 ，很心疼。
凯迪拉克我妈觉得ct5后排太矮 ，我们一家都是高个子，不合适 ，ct5被排除 ，ct6进入备选 。 于是就成了贵点就买ct6，便宜点买a4l的结果 ，然后对比了下安全配置及舒适性 ，就决定买ct6领运 。
装修，两辆车都很注重豪华的质感，视觉上探险家给人的技术感更加强烈 ，科技感上卡迪拉克XT6看起来更差。特别是中央控制屏幕 ，探险家使用了18英寸的悬浮型中央控制屏幕，比不上卡迪拉克XT6 ，但功能上有安吉性 ，支援了百度CA 。探险家采用的是SYNC 0智能系统，与语音控制等相比 ，凯迪拉克CT6很差 。
车主二最满意：的就是修改后的车子外观 ，看起来时尚多了，前面有点像CT6 ，刚开始还差点分不出 ，后灯的L造型设计不错，整体看起来有着独特的魅力 ，大老远看到就知道是什么车型了。
动力强劲操控好 ，但空间太小是卡迪拉克最大缺陷 凯迪拉克尺寸和轴距都比对手大，这个是优点，但它生生的把空间优化掉了 ，内部空间基本看齐低一级别竞争对手 。
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